诊断说明

• •  在使用此诊断程序之前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  查阅诊断策略，以获得诊断方法的概述。
• •  诊断程序说明载有各种诊断的概述。

DTC说明

电路/系统说明

运行DTC的条件

• •  将点火开关置于ON（打开）或ACC（附件）位置。
• •  系统电压为9-16伏。
• •  氛围灯系统运行。

设置DTC的条件

设置DTC时采取的操作

清除DTC的条件

• •  设置DTC的条件不再存在，并且已将点火开关从OFF（关闭）位置转至ON（打开）位置时，当前DTC将清除。
• •  经过50次无故障点火循环后，历史DTC将清除。

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.确认4个氛围灯都能正常工作。
• 若1个或多个氛围灯不能正常工作
  参见“电路/系统测试”。
• 如果4个氛围灯都能正常工作
• 3.全部正常。

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，关闭所有检修孔盖，关闭所有车辆系统，使所有钥匙距离车辆至少3 米（9.8 英尺）。所有车辆系统断电可能需要2 分钟时间。断开不进行通信的局域互联网设备的线束连接器。
• 2.测试各搭铁电路端子和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。
• 如果等于或大于10 Ω
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 2.2 测试搭铁电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。
• 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 10 Ω
• 3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 4.如装备，确认每个B+电路端子和搭铁之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝完好
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯。
• 4.2 测试 B+ 电路端对端的电阻是否小于2 Ω。
• 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则确认保险丝未熔断且保险丝有电压。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯。
• 4.2 测试B+电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，则更换断开的局域互联网设备。
• 如果测试灯点亮
• 注意:为获得准确的电压读数，执行下述测试步骤前断开蓄电池充电器。
  5.测试局域互联网 (LIN) 串行数据电路端子和搭铁之间的电压是否为2-12 V。
• 如果小于2 V
• 5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开设置DTC的控制模块处的线束连接器以及共用相同局域互联网串行数据电路的所有局域互联网设备。
• 5.2 测试串行数据电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 5.3 测试串行数据电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。
• 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω
• 5.4 重新连接设置DTC的控制模块，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 5.5 测试局域互联网 (LIN) 串行数据电路端子和搭铁之间的电压是否为2-12 V。
• 如果小于2 V，则更换设置 DTC 的控制模块。
• 如果大于2 V，则更换连接时引起当前 DTC 的局域互联网 (LIN) 设备。
• 如果大于12 V
• 5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开设置DTC的控制模块处的线束连接器以及共用相同局域互联网串行数据电路的所有局域互联网设备。
• 5.2 将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 5.3 测试各个串行数据电路和搭铁之间的电压是否小于1 V。
• 如果等于或大于1 V，则修理电路对电压短路故障。
• 如果小于1 V
• 5.4 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，重新连接设置DTC的控制模块，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 5.5 测试局域互联网 (LIN) 串行数据电路端子和搭铁之间的电压是否为2-12 V。
• 如果大于12 V，则更换设置该 DTC 的控制模块。
• 如果小于 2 V，则更换连接时引起当前 DTC 的局域互联网设备。
• 如果在2-12 V 之间
• 6.更换断开的局域互联网设备。

维修指南

• •  顶灯的更换
• •  参见“控制模块参考、控制模块参考”，以便对收音机进行更换、编程和设置。