诊断说明

• •  在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行DTC的条件

• •  将点火开关置于“ON（打开）”位置
• •  HVAC控制模块处于“ON（开启）”状态。
• •  电子辅助加热器开启。

设置DTC的条件

设置DTC时采取的操作

清除DTC的条件

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统测试

电子辅助加热器控制电路故障

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开E44辅助加热器X2线束连接器。所有车辆系统断电可能需要2 min 时间。
• 2.测试搭铁电路端子 2 和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。
• 如果等于或大于10 Ω
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 2.2 测试搭铁电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。
• 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 10 Ω
• 3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 4.确认 B+ 电路端子 1和搭铁之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝完好
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯。
• 4.2 测试 B+ 电路端对端的电阻是否小于2 Ω。
• 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则确认保险丝未熔断且保险丝有电压。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯。
• 4.2 测试 B+ 电路端子 1 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，更换E44辅助加热器。
• 如果测试灯点亮
• 5.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开E44辅助加热器处的 X1 线束连接器，再将点火开关置于“ON（打开）” 位置。
• 6.确认点火电路端子 2 X1和搭铁之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝完好
• 6.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯。
• 6.2 测试点火电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。
• 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则确认保险丝未熔断且保险丝有电压。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断
• 6.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯。
• 6.2 测试点火电路端子 2 X1和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，更换E44辅助加热器。
• 如果测试灯点亮
• 7.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 K33 HVAC控制模块的 X2 线束连接器，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 8.测试 K33 HVAC 控制模块线束连接器上的控制电路端子 17 X2和搭铁之间的电压是否低于1 V。
• 如果大于1 V
  修理电路上对电压短路故障。
• 如果小于1 V
• 9.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 10.测试 K33 暖风、通风与空调系统 (HVAC) 控制模块线束连接器上的控制电路端子 17 X2 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大
  修理电路上对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 11.测试 K33 暖风、通风与空调系统 (HVAC) 控制模块控制电路端子 17 X2 和E44辅助加热器线束连接器的控制电路端子 1 X1 之间的电阻是否小于 2 Ω。
• 如果大于2 Ω
  修理电路中开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω
• 12.更换E44辅助加热器控制模块，并确认未设置 DTC。
• 如果再次设置DTC
  更换 K33 HVAC 控制模块。
• 如果未再次设置DTC
• 13.一切正常。

维修指南

• •  HVAC部件更换参考
• •  参见控制模块参考，了解控制模块的更换、编程和设置