诊断说明

• •  在使用此诊断程序之前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  查阅诊断策略，以获得诊断方法的概述。
• •  诊断程序说明载有各种诊断的概述。

电路/系统说明

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关置于ON 位置，用故障诊断仪执行组合仪表扫描测试，确认燃油油位表从低位扫描至高位。
• 如果燃油油位表不扫描
  更换P16组合仪表。
• 如果燃油油位表扫描
• 2.使用故障诊断仪指令所有指示灯测试点亮和熄灭，确认燃油油位过低指示灯点亮和熄灭。
• 如果燃油油位过低指示灯未按指令点亮或熄灭
  更换P16组合仪表。
• 如果燃油油位过低指示灯按指令点亮和熄灭
• 3.观察故障诊断仪“ECM - 燃油油位传感器”参数。读数应为0.5-3.5伏，并随燃油液位的变化而变化。
• 如果读数不随燃油油位变化而变化
  参见“电路/ 系统测试”。
• 如果读数随燃油油位变化而变化
• 4.全部正常。

电路/ 系统测试

LIW

• 1.将点火开关置于“OFF （关闭）”位置并关闭所有车辆系统，断开A7燃油泵和油位传感器总成的X1 线束连接器。所有车辆系统断电可能需要2 分钟时间。
• 2.测试搭铁和低电平参考电压电路端子6之间的电阻是否小于10 欧。
• 如果等于或大于10 欧
• 2.1 将点火开关置于OFF （关闭）位置，断开K20 发动机控制模块的线束连接器。
• 2.2 测试低电平参考电压电路的端到端电阻是否小于2 欧。
• 如果为2 欧或更大，则修理电路中的开路/ 电阻过大故障。
• 如果小于2 欧，则更换K20 发动机控制模块。
• 如果小于10 欧
• 3.将点火开关置于ON （打开）位置。
• 4.确认故障诊断仪“Remaining Fuel In Tank （燃油箱内剩余燃油）”参数小于5%。
• 如果等于或大于5%
• 4.1 将点火开关置于OFF （关闭）位置，断开 K20 发动机控制模块的线束连接器。
• 4.2 测试信号电路端子5和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故 障。
• 如果电阻为无穷大，则更换K20 发动机控制模块。
• 如果小于5%
• 5.在信号电路端子5和低电平参考电压电路端子6之间安装一条带3 安培保险丝的跨接线。
• 6.确认故障诊断仪“Remaining Fuel In Tank （燃油箱内剩余燃油）”参数大于90%。
• 如果等于或小于90%
• 6.1 将点火开关置于OFF （关闭）位置，断开K20 发动机控制模块的线束连接器，将点火开关置于ON （打开）位置。
• 6.2 测试信号电路和搭铁之间的电压是否低于1 伏。
• 如果为1 伏或更高，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于1 伏
• 6.3 将点火开关置于OFF （关闭）位置。
• 6.4 测试信号电路的端到端电阻是否小于2 欧。
• 如果为2 欧或更大，则修理电路中的开路/ 电阻过大故障。
• 如果小于2 欧，则更换K20 发动机控制模块。
• 如果高于90%
• 7.测试或更换A7燃油泵和油位传感器总成。

-LIW

• 1.将点火开关置于“OFF （关闭）”位置并关闭所有车辆系统，断开A7燃油泵和油位传感器总成的X1线束连接器。所有车辆系统断电可能需要2 分钟时间。
• 2.测试搭铁和低电平参考电压电路端子2之间的电阻是否小于10 欧。
• 如果等于或大于10 欧
• 2.1 将点火开关置于OFF （关闭）位置，断开K20 发动机控制模块的线束连接器。
• 2.2 测试低电平参考电压电路的端到端电阻是否小于2 欧。
• 如果为2 欧或更大，则修理电路中的开路/ 电阻过大故障。
• 如果小于2 欧，则更换K20 发动机控制模块。
• 如果小于10 欧
• 3.将点火开关置于ON （打开）位置。
• 4.确认故障诊断仪“Remaining Fuel In Tank （燃油箱内剩余燃油）”参数小于5%。
• 如果等于或大于5%
• 4.1 将点火开关置于OFF （关闭）位置，断开 K20 发动机控制模块的线束连接器。
• 4.2 测试信号电路端子1 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故 障。
• 如果电阻为无穷大，则更换K20 发动机控制模块。
• 如果小于5%
• 5.在信号电路端子1和低电平参考电压电路端子2之间安装一条带3 安培保险丝的跨接线。
• 6.确认故障诊断仪“Remaining Fuel In Tank （燃油箱内剩余燃油）”参数大于90%。
• 如果等于或小于90%
• 6.1 将点火开关置于OFF （关闭）位置，断开K20 发动机控制模块的线束连接器，将点火开关置于ON （打开）位置。
• 6.2 测试信号电路和搭铁之间的电压是否低于1 伏。
• 如果为1 伏或更高，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于1 伏
• 6.3 将点火开关置于OFF （关闭）位置。
• 6.4 测试信号电路的端到端电阻是否小于2 欧。
• 如果为2 欧或更大，则修理电路中的开路/ 电阻过大故障。
• 如果小于2 欧，则更换K20 发动机控制模块。
• 如果高于90%
• 7.测试或更换A7燃油泵和油位传感器总成。

维修指南