诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• •  查看诊断策略说明：诊断策略
• •  各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC 说明

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

• •  EGR工作
• •  发动机水温介于75–110℃之间。
• •  负荷介于25.1–100之间。
• •  发动机转速介于1200–3000rpm之间。
• •  EGR温度传感器无故障。
• •  EGR出口温度变化小于5℃。
• •  EGR进口温度变化小于5℃。
• •  冷却效率（EGR进口温度-EGR出口温度）/（EGR进口温度-冷却水温）小于标定值。
• •  不存在以下故障：P040E、P040B、P040D、P040C、P041E、P041B、P041D、P041C。
• •  发动机=运行

设置 DTC 的条件

设置 DTC 时采取的操作

清除 DTC 的条件

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式
• 2.确认未设置 DTC P0641、P0651、P0697、P040B、P040C、P040D、P040E、P041B、P041D、P041E。
• 如果设置了任何 DTC
  参见： 故障诊断码（DTC）列表－车辆
• 如果未设置任何 DTC
• 3.确认故障诊断仪参数：
• •  Exhaust Gas Recirculation Temperature Sensor 1（废气再循环温度传感器1）—这些值应该在表中所列范围内。
• •  Exhaust Gas Recirculation Temperature Sensor 2（废气再循环温度传感器 2）—这些值应该在表中所列范围内。
• 如果不在规定范围内
  参见： DTC P040B-P040E或P041B-P041E
• 如果在规定范围内
• 4.确认未出现以下状况：
• •  废气再循环传感器—开裂/卡箍松动/可见损坏
• •  O 形圈@B75C 多功能进气传感器/泄漏/缺失/可见损坏
• 如果存在任一故障
  必要时修理或更换。
• 如果不存在任何故障
• 5.确认故障诊断仪参数：
• •  Exhaust Gas Recirculation Temperature Sensor 1（废气再循环温度传感器1）=该值不应出现峰值或跌落。
• •  Exhaust Gas Recirculation Temperature Sensor 2（废气再循环温度传感器 2）=该值不应出现峰值或跌落。
• – 执行此操作，同时监测参数：
• •  摆动线束和连接器：B130 废气再循环温度传感器
• •  摆动线束和连接器：K20 发动机控制模块
• 如果该值出现了骤升或骤降
  必要时维修 » 线束/端子/电气连接器
• 如果该值未出现峰值或跌落
• 6.在运行 DTC 的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
• 7.确认未设置 DTC。
• 如果设置了 DTC
  参见：电路/系统测试
• 如果未设置该 DTC
• 8.一切正常。