诊断说明

• •  在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC 说明

故障诊断信息

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

• •  未设置相关 DTC。
• •  蓄电池电压高于 7V 且低于 16V。
• •  点火开关置于“RUN（运行）”位置。

设置 DTC 的条件

设置 DTC 时采取的操作

清除 DTC 的条件

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.如果未设置任何DTC。参见故障诊断码（DTC）列表－车辆。
• 2.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 3.确认当换档杆处于空档位置时，故障诊断仪“Neutral Gear Sensor Status（空档位置传感器状态）”显示“Neutral（空档）”，当变速器处于其他档位时，显示“Not Neutral（非空档）”。
• 如果任一换档杆位置不匹配
  参见“电路/系统测试”。
• 如果换档杆位置匹配
• 4.在运行 DTC 的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
• 如果设置了该 DTC
  参见“电路/系统测试”。
• 如果未设置 DTC
• 5.一切正常。

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 B309 空档位置传感器处的线束连接器。可能需要 2 分钟才能让所有车辆系统断电。
• 2.测试低电平参考电压电路端子 2 和搭铁之间的电阻是否小于 10Ω。
• 如果电阻等于或大于 10Ω
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K20 发动机控制模块处的线束连接器 X1。
• 2.2 测试低电平参考电压电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果电阻等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K20 发动机控制模块。
• 如果小于 10Ω
• 3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 4.测试 5V 参考电路端子 1 和搭铁之间电压是否为 4.8–5.2V。
• 如果低于 4.8V
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K20 发动机控制模块处的线束连接器 X1。
• 4.2 测试 5V 参考电压电路 1 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 4.3 测试 5V 参考电压电路端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果电阻等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K20 发动机控制模块。
• 如果高于 5.2V
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K20 发动机控制模块处的线束连接器 X1，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 4.2 测试 5V 参考电压电路 1 和搭铁之间的电压是否低于 1V。
• 如果等于或高于 1V，则修理电路中的对电压短路故障。
• 如果低于 1V，则更换 K20 发动机控制模块。
• 如果在 4.8–5.2V 范围内
• 5.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 6.确认故障诊断仪“Neutral Gear Sensor Status（空档传感器状态）”显示“Not Neutral（非空档）”。
• 如果未显示“Not Neutral（非空档）”
• 6.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K20 发动机控制模块处的线束连接器 X1，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 6.2 测试信号电路端子 3 和搭铁之间的电压是否低于 1V。
• 如果等于或高于 1V，则修理电路中的对电压短路故障。
• 如果低于 1V，则更换 K20 发动机控制模块。
• 如果显示“Not Neutral（非空档）”
• 7.在信号电路端子 3 和 5V 低电平参考电压电路端子 1 之间安装一根带 3 A 保险丝的跨接线。
• 8.确认故障诊断仪“Neutral Gear Sensor Status（空档传感器状态）”显示“Neutral（空档）”。
• 如果未显示“Neutral（空档）”
• 8.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K20 发动机控制模块处的线束连接器 X1，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 8.2 测试信号电路端子 3 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 8.3 测试信号电路端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果电阻等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 K20 发动机控制模块。
• 如果显示“Neutral（空档）”
• 9.更换 B309 空档位置传感器。

部件测试

静态测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 B309 空档位置传感器处的线束连接器。可能需要 2 分钟才能让所有车辆系统断电。
• 2.测试信号电路端子 3 和低电平参考电压端子 2 之间的电阻。从空档到其他档位踩下离合器踏板数次。电阻值应从低到高或从高到低变化，且未骤升或骤降。
• 如果电阻值不稳定，且骤升或骤降
  更换 B309 空档位置传感器。
• 如果电阻值稳定
• 3.一切正常。

维修指南

• •  换档控制壳体盖的更换
• •  参见控制模块参考，以获取发动机控制模块的更换、编程与设置信息。