诊断说明

• •  在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行DTC的条件

设置DTC的条件

设置DTC时采取的操作

清除DTC的条件

• •  排除故障后，当前DTC将被清除。
• •  当模块点火循环计数器达到复位的阈值40，且故障没有重复出现时，历史DTC将被清除。

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.反复将点火开关置于“ON（打开）”位置时，确认由T19电源变压器控制电路端子10 X1控制的相应设备打开。
• 如果设备不打开
  参见“电路/系统测试”。
• 如果设备打开
• 3.一切正常。

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.确认下列各个B+电路和搭铁之间的测试灯点亮。
• •  X51A 仪表板保险丝盒－保险丝 F38DA
• •  X51A 仪表板保险丝盒－保险丝 F39DA
• •  X51A 仪表板保险丝盒－保险丝 F40DA
• •  X51A 仪表板保险丝盒－保险丝 F42DA
• 如果测试灯未点亮
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，拆下保险丝，断开T19电源变压器的线束连接器。
• 2.2 测试B+电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大。
• 2.3 测试 B+ 电路端对端的电阻是否小于2 Ω。
• 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2 Ω，更换 T19 电源变压器。
• 如果测试灯点亮
• 3.将点火开关置于OFF（关闭）位置，断开由T19电源变压器B+电源电路端子10 X1供电的相应设备的线束连接器，将点火开关置于ON（打开）位置。
• 4.确认下列各个B+电路和搭铁之间的测试灯点亮。
• 注意:车辆可能未装备下列所有部件。使用示意图确定通过T19电源变压器B+电源电路端子10 X1供电的设备。
• •  K73远程信息处理通信接口控制模块－B+电路端子15 X1
• •  P16组合仪表－B+电路端子6 X1
• •  K78抬头显示器模块－B+ 电路端子 6 X1
• •  A21收音机/暖风、通风与空调系统控制装置-辅助－B+ 电路端子 1 X1
• •  K37多功能附件控制模块－B+ 电路端子 2 X1
• •  K48信息娱乐系统面板控制模块－B+电路端子1 X1
• •  K77遥控门锁接收器－ B+ 电路端子 1 X1
• •  X83辅助音频输入－B+电路端子6 X1
• •  K41前后驻车辅助控制模块－B+电路端子1 X1
• •  K9车身控制模块－B+电路端子10 X3
• •  A11收音机－B+电路端子15 X1
• •  A11收音机－B+电路端子11 X1
• •  A11收音机－B+电路端子7 X3
• •  K74人机接口控制模块－B+电路端子10 X1
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝完好
• ?1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯。
• ?2 测试 B+ 电路端对端的电阻是否小于2 Ω。
• 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则确认保险丝未熔断且保险丝有电压。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断
• ?1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯。
• ?2 测试B+电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，则测试或更换由T19电源变压器B+电源电路端子10 X1供电的相应设备。
• 如果测试灯点亮
• 6.测试或更换由T19电源变压器B+电源电路端子10 X1供电的相应设备。

维修指南

• •  参见控制模块参考、控制模块参考，了解控制模块的更换、编程和设置。