诊断说明

• •  在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

电路/系统说明

运行DTC的条件

设置DTC的条件

设置DTC时采取的操作

• •  驾驶员信息中心上可能会显示消息和/或警告指示灯。
• •  控制模块可能会被暂时停用。

清除DTC的条件

诊断帮助

• •  如果多个模块/传感器设置电压过高或过低 DTC 或存在过高或过低的电压值，则表明 12 V 充电系统有问题。
• •  该 DTC 可能因 12 V 蓄电池充电器充电过量或跨接起动导致。

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，并关闭所有车辆系统，断开故障诊断仪和相应控制模块处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要 2min 时间。
• 2.测试各搭铁电路端子和搭铁之间的电阻是否小于10Ω。
• 如果等于或大于 10 Ω
• 2.1 车辆熄火。
• 2.2 测试搭铁电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果大于或等于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 10 Ω
• 3.确认每个B+电路端子和搭铁之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝完好
• 3.1 车辆熄火。
• 3.2 测试 B+ 电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果大于或等于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2 Ω，则确认保险丝未熔断且保险丝有电压。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断
• 3.1 车辆熄火。
• 3.2 测试B+电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，则更换相应的控制模块。
• 如果测试灯点亮
• 4.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 5.如装备，确认每个点火电路端子和搭铁之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝完好
• 5.1 车辆熄火。
• 5.2 测试点火电路端对端电阻是否小于2Ω。
• 如果大于或等于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2Ω，则参见电源模式不匹配。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断
• 5.1 车辆熄火。
• 5.2 测试点火电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，则更换相应的控制模块。
• 如果测试灯点亮
• 6.更换相应控制模块。

维修指南