DTC B334B-B334E

DTC说明

DTC B334B:

电动滑移门微开开关电路

DTC B334C:

电动滑移门关闭开关电路

DTC B334D:

电动滑移门释放侧中立位置开关电路

DTC B334E:

电动滑移门关闭侧中立位置开关电路

诊断故障信息

电路	对搭铁短路	开路/电阻过大	对电压短路	信号性能
电动滑移门微开开关信号	B334B 02	B334B 04	B334B 01	－
电动滑移门关闭开关信号	B334C 02	B334C 04	－	－
电动滑移门释放侧中立位置开关信号	B334D 02	B334D 04	B334D 01	－
电动滑移门关闭侧中立位置开关信号	B334E 02	B334E 04	B334E 01	－

电路/系统说明

开闩、棘爪、掣子和扇形开关是电动滑移门锁闩总成的一部分，电动滑移门控制模块使用这些开关来确定锁闩在接合或释放过程中的状态。棘爪和掣子开关将在主锁闩和副锁闩锁止时处于未激活状态，扇形开关将在电动接合功能期间处于激活状态。各锁闩开关信号电路通过一个电阻器获得信号，并由电动滑移门控制模块进行监测。锁闩开关共用一个公共低电平参考电压电路，当开关触点闭合时，信号电路电压变低并且电动滑移门控制模块确定开关处于激活状态。

运行DTC的条件

系统电压为 9－16 V。

设置DTC的条件

在棘爪、掣子和/或扇形信号电路中检测到开路/电阻过大，或在举升门锁闩低电平参考电压电路中检测到开路/电阻过大，或检测到来自以下开关输入的任何错误信号组合时：

• 棘爪开关
• 扇形开关
• 掣子开关

设置DTC时采取的操作

• 按下电动滑移门把手开关时，警示音将响起，但电动滑移门无法开闩
• 电动滑移门可能开闩，但电动滑移门将不电动打开或电动关闭。

清除DTC的条件

• 只要此故障存在，DTC将始终保持为当前DTC。
• 当故障不再存在时，此DTC变成历史DTC。
• 经过50次点火循环之后，历史DTC将被清除。

参考信息

示意图参考

滑动门示意图

连接器端视图参考

部件连接器端视图

说明与操作

电动滑动门（PSD）的说明和操作

电气信息参考

故障诊断仪参考

参见控制模块参考、控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
2.在按下相应侧B27车门内把手开关时，确认相应侧M14门锁执行器激活并释放电动滑移门。
如果相应侧M14门锁执行器未释放电动滑移门
参见“电路/系统测试”。
如果相应侧M14门锁执行器释放电动滑移门
3.打开和关闭电动滑移门时，确认故障诊断仪“Power Sliding Door Latch Pawl Switch（电动滑移门锁闩掣子开关）”参数激活和未激活之间变化。
如果参数未变化
参见“电路/系统测试”。
4.一切正常。

电路/系统测试

DTC B334B、B334D或B334E

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，并关闭所有车辆系统，断开相应侧M14门锁执行器线束连接器。可能需要 2 min 才能让所有车辆系统断电。
2.测试搭铁电路端子7和搭铁之间的电阻是否小于10 Ω。
如果等于或大于 10 Ω

2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
2.2 测试搭铁电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。
如果大于或等于2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。

如果小于10 Ω
3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
4.确认故障诊断仪“电动滑移门锁闩半开开关”参数为“未激活”。
如果不为未激活

4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开相应侧K58电动滑移门控制模块上的X2线束连接器（K58R）或X1线束连接器（K58L）。
4.2 测试信号电路端子5和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大，则更换相应侧K58电动滑移门控制模块。

如果为未激活
5.在信号电路端子5和搭铁电路端子7之间安装一根带 3 A 保险丝的跨接线。
6.确认故障诊断仪“电动滑移门锁闩半开开关”参数为“激活”。
如果不为激活

6.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下带3 A 保险丝的跨接线，断开相应侧K58电动滑移门控制模块处的线束连接器，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。
6.2 测试信号电路和搭铁之间的电压是否小于1 V。
如果等于或大于 1 V，则修理电路上的对电压短路。
如果小于1 V
6.3 测试信号电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。
如果大于或等于2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于2 Ω，则更换相应侧K58电动滑移门控制模块。

如果为激活
7.确认故障诊断仪“电动滑移门空挡位置开关”参数为“未激活”。
如果不为未激活

7.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开相应侧K58电动滑移门控制模块上的线束连接器。
7.2 测试信号电路端子8和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大，则更换相应侧K58电动滑移门控制模块。

如果为未激活
8.在信号电路端子8和搭铁电路端子7之间安装一根带 3 A 保险丝的跨接线。
9.确认故障诊断仪“电动滑移门空挡位置开关”参数为“激活”。
如果不为激活

9.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下带3 A 保险丝的跨接线，断开相应侧K58电动滑移门控制模块处的线束连接器，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。
9.2 测试信号电路和搭铁之间的电压是否小于1 V。
如果等于或大于 1 V，则修理电路上的对电压短路。
如果小于1 V
9.3 测试信号电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。
如果大于或等于2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于2 Ω，则更换相应侧K58电动滑移门控制模块。

如果为激活
10.确认故障诊断仪“电动滑移门空挡位置开关（关闭侧）”参数为未激活”。
如果不为未激活

10.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开相应侧K58电动滑移门控制模块上的线束连接器。
10.2 测试信号电路端子9和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大，则更换相应侧K58电动滑移门控制模块。

如果为“Inactive（未激活）”
11.在信号电路端子9 和搭铁电路端子7之间安装一根带 3 A 保险丝的跨接线。
12.确认故障诊断仪“电动滑移门空挡位置开关（关闭侧）”参数为激活”。
如果不为激活

12.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下带3 A 保险丝的跨接线，断开相应侧K58电动滑移门控制模块处的线束连接器，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。
12.2 测试信号电路和搭铁之间的电压是否小于1 V。
如果等于或大于 1 V，则修理电路上的对电压短路。
如果小于1 V
12.3 测试信号电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。
如果大于或等于2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于2 Ω，则更换相应侧K58电动滑移门控制模块。

如果为激活
13.测试或更换相应侧M14门锁执行器。

DTC B334C

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，并关闭所有车辆系统，断开相应侧M14门锁执行器线束连接器。可能需要 2 min 才能让所有车辆系统断电。
2.测试搭铁电路端子7和搭铁之间的电阻是否小于10 Ω。
如果等于或大于 10 Ω

2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
2.2 测试搭铁电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。
如果大于或等于2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。

如果小于10 Ω
3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
4.确认故障诊断仪“电动滑移门锁闩全开开关”参数为“未激活”。
如果不为未激活

4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开相应侧K58电动滑移门控制模块的线束连接器。
4.2 测试信号电路端子6和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大，则更换相应侧K58电动滑移门控制模块。

如果为未激活
5.在信号电路端子6和搭铁电路端子7之间安装一根带3 A 保险丝的跨接线。
6.确认故障诊断仪“电动滑移门锁闩全开开关”参数为“激活”。
如果不为激活

6.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下带3 A 保险丝的跨接线，断开相应侧K58电动滑移门控制模块处的线束连接器，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。
6.2 测试信号电路和搭铁之间的电压是否小于1 V。
如果等于或大于 1 V，则修理电路上的对电压短路。
如果小于1 V
6.3 测试信号电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。
如果大于或等于2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于2 Ω，则更换相应侧K58电动滑移门控制模块。

如果为激活
7.测试或更换相应侧M14门锁执行器。

电动滑动门禁用开关故障

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，关闭所有车辆系统，断开S152电动滑移门禁用开关处的线束连接器。可能需要 2分钟才能让所有车辆系统断电。
2.测试搭铁电路端子2和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。
如果等于或大于 10 Ω

2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
2.2 测试搭铁电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。
如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。

如果小于 10 Ω
3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
4.确认故障诊断仪上的“电动滑移门停用开关”参数为“ 未激活”。
如果不为未激活

4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开相应侧K58电动滑移门控制模块处的线束连接器。
4.2 测试信号电路端子1和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
如果电阻为无穷大，则更换相应侧K58电动滑移门控制模块。

如果为未激活
5.在信号电路端子1和搭铁电路端子2之间安装一条带 3 A 保险丝的跨接线。
6.确认故障诊断仪上的“电动滑移门停用开关”参数为“激活”。
如果不为激活

6.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开相应侧K58电动滑移门控制模块处的线束连接器，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。
6.2 测试信号电路和搭铁之间的电压是否小于1 V。
如果等于或大于 1 V，则修理电路对电压短路故障。
如果小于 1 V
6.3 测试信号电路的端到端电阻是否小于2 Ω。
如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
如果小于 2 Ω，则更换相应侧K58电动滑移门控制模块。

如果为激活
7.测试或更换S152电动滑移门禁用开关。

维修指南

完成诊断修理后，执行诊断修理检验。

• 后侧门执行器控制模块的更换
• 参见控制模块参考、控制模块参考，了解电动滑移门控制模块的更换、设置和编程。