DTC P0340、P0341、P0365或P0366

诊断说明
DTC说明
DTC P0340:
进气凸轮轴位置传感器电路
DTC P0341:
进气凸轮轴位置传感器性能
DTC P0365:
排气凸轮轴位置传感器电路
DTC P0366:
排气凸轮轴位置传感器性能
诊断故障信息
电路
对搭铁短路
开路/电阻过大
对电压短路
信号性能
5 V参考电压
P018C、P0192、P0452、P0522、P0532、P0641、P2227、P2228
P0340、P0365
P018D、P0193、P0453、P0523、P0641、P2227
信号
P0340、P0365
P0340、P0365
P0340、P0365
P0341、P0366
低电平参考电压
P0340、P0365
P0340、P0365
电路/系统说明
每个凸轮轴位置传感器有3 条电路,由一个发动机控制模块 (ECM) 提供电压的5 V参考电压电路、一个低电平参考电压电路以及一个输出信号电路组成。凸轮轴位置传感器是一种内部磁性偏差数字输出集成电路传感装置。该传感器检测凸轮轴上4齿磁阻轮的齿槽磁通量变化。当磁阻轮的各个齿转过凸轮轴位置传感器时,传感器电子装置会利用引起的磁场变化产生一个数字输出脉冲。传感器返回一个频率变化的数字开/关直流电压脉冲,凸轮轴每转一圈就有4 个不同宽度输出脉冲,表示凸轮轴磁阻轮的图像。凸轮轴位置传感器输出信号的频率取决于凸轮轴的转速。发动机控制模块对窄齿和宽齿模式进行解码,以识别凸轮轴位置。然后,此信息被用来确定发动机的最佳点火和喷油时刻。发动机控制模块 (ECM) 使用气缸1 排气凸轮轴位置传感器确认喷射器和点火系统同步。进气和排气凸轮轴位置传感器也用于确定凸轮轴与曲轴的关系。发动机控制模块还利用凸轮轴位置传感器输出信息来确定凸轮轴相对于曲轴的位置,以控制凸轮轴相位和在应急操纵模式下运行。
运行DTC的条件
满足上述条件时,这些DTC将持续运行。
设置DTC的条件

状况 2

发动机控制模块 (ECM) 超过3 s检测到少于4 个凸轮轴位置传感器脉冲。

状况 3

发动机控制模块在前 2 转发动机旋转中没有检测到凸轮轴位置传感器脉冲。

状况 4

发动机控制模块 (ECM) 在发动机运行200 转期间没有检测到凸轮轴位置传感器脉冲。

状况 2

发动机控制模块 (ECM) 在发动机运行200 转期间检测到少于398 个或多于402 个凸轮轴位置传感器脉冲。
设置DTC时采取的操作
清除故障指示灯/DTC的条件
DTC P0340、P0341、P0365和 P0366是 B 类DTC。
诊断帮助
参考信息
示意图参考
发动机控制示意图
连接器端视图参考
部件连接器端视图
说明与操作
电子点火系统的说明
电气信息参考
DTC类型参考
动力传动系统故障诊断码(DTC)类型定义
故障诊断仪参考
参见 控制模块参考(BTR)控制模块参考(-BTR),以获取故障诊断仪信息
电路/系统检验
电路/系统测试
维修指南
完成修理后,执行 诊断修理检验