DTC B1570
DTC说明
DTC B1570 11:
天窗开关信号电路对搭铁短路
DTC B1570 15:
天窗开关信号电路对蓄电池短路或开路
DTC B1570 63:
天窗开关信号电路/部件保护超时
诊断故障信息
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电路
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对搭铁短路
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开路/电阻过大
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对电压短路
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信号性能
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信号
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B1570 11
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B1570 15
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B1570 15
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－
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低电平参考电压
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－
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B1570 15
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1
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－
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1.电动天窗故障
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电路/系统说明
天窗开关直接连接至天窗控制模块，并提供打开、关闭等止动位置。天窗开关接通由天窗电机提供的两个信号之间的电路以及由模/数（转换）开关输入提供的参考搭铁输入和上拉电压之间的电路。天窗开关根据选定的功能在电路中构置一个不同的阶梯电阻网络。
运行DTC的条件
将点火开关置于 ON（打开）位置/车辆置于维修模式下。
设置DTC的条件
B1570 11
天窗电机检测并报告天窗开关信号对搭铁短路。
B1570 15
天窗电机检测并报告天窗开关信号开路或对蓄电池短路。
B1570 63
当玻璃由于到达允许移动的末端而停止朝请求方向移动之后，天窗电机通过串行数据检测并报告天窗开关处于同一启用位置达 20 秒钟之久。
设置DTC时采取的操作
DTC B1570 存储于车身控制模块 (BCM) 存储器中。
清除DTC的条件
车身控制模块检测到天窗开关信号电路中不再存在故障。
参考信息
示意图参考
连接器端视图参考
说明与操作
电气信息参考
故障诊断仪参考
电路/系统测试
注意:根据天窗开关的可接近程度，在开始“电路/系统测试”之前先执行部件测试。
- 1.将点火开关置于OFF（关闭）位置，所有车辆系统关闭，断开 S72 天窗开关的线束连接器。关闭所有车辆系统可能最多需要2分钟。
- 2.测试低电平参考电压电路端子1和搭铁之间电阻是否低于10欧。
- 如果等于或大于10欧
- 2.1 将点火开关置于OFF（关闭）位置，断开 M69 天窗电机的线束连接器。
- 2.2 测试低电平参考电压电路端对端的电阻是否小于2欧。
- 如果为2欧或更大，则修理电路中的开路/电阻过大。
- 如果小于2欧，测试或更换 M69 天窗电机。
- 如果小于10欧
- 3.将点火开关置于ON（打开）位置。
- 4.测试信号电路端子4和搭铁之间电压是否低于4.5-5.5伏。
- 如果小于4.5伏
- 4.1 将点火开关置于OFF（关闭）位置，断开 M69 天窗电机的线束连接器。
- 4.2 测试信号电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
- 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对地短路故障。
- 如果电阻为无穷大
- 4.3 测试信号电路端对端的电阻是否小于2欧。
- 如果为2欧或更大，则修理电路中的开路/电阻过大。
- 如果小于2欧，更换M69 天窗电机。
- 如果大于5.5伏
- 4.1 将点火开关置于OFF（关闭）位置，断开M69 天窗电机的线束连接器，将点火开关置于ON（打开）位置。
- 4.2 测试信号电路和搭铁之间电阻是否低于1伏。
- 如果是1伏或更高，则修理电路对电压短路的故障。
- 如果低于1伏，更换M69 天窗电机。
- 如果在4.5-5.5伏之间
- 5.测试或更换S72天窗开关。
部件测试
- 1.将点火开关置于OFF（关闭）位置，断开S72天窗开关的线束连接器。
- 2.测试信号端子4和低电平参考电压1之间的电阻是否为3.3-4.0千欧。
- 如果不在3.3-4.0千欧之间
更换S72天窗开关。
- 如果在3.3-4.0千欧之间
- 3.按下打开开关时，测试信号端子4和低电平参考电压端子1之间电阻为390-480欧。
- 如果不在390-480欧之间
更换S72天窗开关。
- 如果在390-480欧之间
- 4.按下关闭开关时，测试信号端子4和低电平参考电压端子1之间的电阻是否为1.6-2.0千欧。
- 如果不在1.6-2.0千欧之间
更换S72天窗开关。
- 如果在1.6-2.0千欧之间
- 5.全部正常