诊断说明

• •  在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行DTC的条件

• •  蓄电池电压必须在9-16 V之间。
• •  近光前大灯点亮。

设置DTC的条件

设置DTC时采取的操作

• •  设置 DTC B2575时，左侧近光前大灯将不工作。
• •  设置 DTC B2699时，右侧近光前大灯将不工作。

清除DTC的条件

• •  设置DTC的条件不再存在。
• •  经过连续100 次无故障点火循环后，历史DTC将被清除。

参考信息

• •  大灯/日间行车灯（DRL）示意图
• •  车身控制系统示意图

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统测试

DTC B2575

• 1.将点火开关置于 OFF（关闭）位置，断开 K9 车身控制模块的 X3线束连接器，再将点火开关置于 ON（打开）位置。
• 2.确认 B+ 电路端子7和搭铁之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝完好
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下 X51A 仪表板保险丝盒的 F8DA 保险丝。
• 2.2 测试 B+ 电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果大于或等于2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2 Ω，则确认保险丝未熔断且保险丝有电压。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下 X51A 仪表板保险丝盒的 F8DA 保险丝。
• 2.2 测试B+电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果测试灯点亮
• 3.将点火开关置于 OFF（关闭）位置，连接 K9 车身控制模块的 X3线束连接器。
• 4.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，熄灭车外灯，断开 E4G 左近光大灯处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要 2 min 时间。
• 5.测试搭铁电路端子12和搭铁之间的电阻是否小于 15 Ω。
• 如果等于或大于 15 Ω
• 5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 5.2 测试搭铁电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果大于或等于2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于15 Ω
• 6.在控制电路端子1和搭铁之间连接测试灯，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 7.当用故障诊断仪指令相应近光灯点亮和熄灭时，确认测试灯点亮和熄灭。
• 如果测试灯始终熄灭
• 7.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9 车身控制模块的 X6线束连接器。
• 7.2 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 7.3 测试控制电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果大于或等于2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2 Ω，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果测试灯始终点亮
• 7.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9 车身控制模块处的 X6 线束连接器，然后将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 7.2 测试控制电路端子和搭铁之间的电压是否小于1 V。
• 如果等于或大于 1 V，则修理电路上的对电压短路。
• 如果小于1 V，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 8.测试或更换 E4G 左侧近光大灯。

DTC B2699

• 1.将点火开关置于 OFF（关闭）位置，断开 K9 车身控制模块的 X6线束连接器，再将点火开关置于 ON（打开）位置。
• 2.确认 B+ 电路端子13和搭铁之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝完好
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下 X51A 仪表板保险丝盒的 F18DA 保险丝。
• 2.2 测试 B+ 电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果大于或等于2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2 Ω，则确认保险丝未熔断且保险丝有电压。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下 X51A 仪表板保险丝盒的 F18DA 保险丝。
• 2.2 测试B+电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果测试灯点亮
• 3.将点火开关置于 OFF（关闭）位置，连接 K9 车身控制模块的 X6线束连接器。
• 4.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，熄灭车外灯，断开 E4H 右近光大灯处的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要 2 min 时间。
• 5.测试搭铁电路端子12和搭铁之间的电阻是否小于 15 Ω。
• 如果等于或大于 15 Ω
• 5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 5.2 测试搭铁电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果大于或等于2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于15 Ω
• 6.在控制电路端子1和搭铁之间连接测试灯，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 7.当用故障诊断仪指令相应近光灯点亮和熄灭时，确认测试灯点亮和熄灭。
• 如果测试灯始终熄灭
• 7.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9 车身控制模块的 X6线束连接器。
• 7.2 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 7.3 测试控制电路的端对端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果大于或等于2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2 Ω，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果测试灯始终点亮
• 7.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9 车身控制模块处的X6线束连接器，然后将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 7.2 测试控制电路端子和搭铁之间的电压是否小于1 V。
• 如果等于或大于 1 V，则修理电路上的对电压短路。
• 如果小于1 V，则更换 K9 车身控制模块。
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 8.测试或更换 E4H 右侧近光前大灯。

维修指南

• •  参见控制模块参考、控制模块参考，了解车身控制模块 (BCM) 的更换、编程和设置