诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• •  查看诊断策略说明：诊断策略
• •  各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC 说明

诊断故障信息

电路/系统说明

清除 DTC 的条件

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  继电器的更换（连接至线束）、继电器的更换（在电气中心内）
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 2.操作部件：举升门»打开/关闭
  确认故障诊断仪参数：Rear Closure Ajar Switch（后盖微开开关）=Active（激活）/Inactive（未激活）
• 如果参数状态未改变
  参见： 举升门微开指示灯故障
• 如果参数状态改变
• 3.操作部件：后窗刮水器开关»打开和关闭
  确认故障诊断仪参数：Rear Wiper Switch（后窗刮水器开关）=On/Off（打开/关闭）
• 如果参数状态未改变
  参见：电路/系统测试—测试 1
• 如果参数状态改变
• 4.一切正常。

电路/系统测试

• 注意:在执行准确的搭铁或低电平参考电压电路连续性测试前，所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。
  1.将点火开关/车辆以及所有车辆系统 » 关闭
• 2.断开电气连接器：K9 车身控制模块—X4
• 3.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 4.确认部件未启用：M45 后窗刮水器电机
• 如果部件激活
• 4.1 将点火开关 » 置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火
• 4.2 断开电气连接器：X50A 发动机舱保险丝盒X2
• 4.3 将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
• 4.4 测试下列测试点之间的电压是否低于 1 V：控制电路端子 22&搭铁
如果等于或高于 1 V » 修理电路上的对电压短路故障。
如果低于 1 V » 更换部件：X50A 发动机舱保险丝盒
• 如果部件未启动
• 5.在下列测试点之间连接一根带 10 A 保险丝的跨接线：控制电路端子 10&B+
• 6.确认部件激活：M45 后窗刮水器电机
• 如果部件未启动
• 6.1 将点火开关 » 置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火 » 拆下跨接线
• 6.2 断开电气连接器：X50A 发动机舱保险丝盒—X2
• 6.3 测试测试点之间的电阻是否为无穷大：控制电路端子 22&搭铁
• 如果电阻不为无穷大 » 修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 6.4 测试下列测试点之间的电阻是否小于 2 Ω：控制电路端子 22&电路的另一端
• 如果等于或大于 2 Ω » 修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω » 测试或更换部件：X50A 发动机舱保险丝盒
• 如果部件激活
• 7.更换部件：K9 车身控制模块

维修指南

• •  发动机线束接线盒的更换
• •  有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考