步骤
|
操作
|
Yes(是)
|
No(否)
|
---|---|---|---|
定义:冷却系统内部或外部冷却液损失。
|
|||
1
|
是否根据“症状”或其他故障诊断表的指示来执行该诊断?
|
转至
步骤 2
|
转至
症状-发动机冷却系统
|
2
|
修理任何存在的 DTC。
诊断系统检查-车辆
操作是否已完成?
|
转至
步骤 3
|
—
|
3
|
检查冷却液液位。
冷却液液位是否正确?
|
转至
步骤 5
|
转至
步骤 4
|
4
|
加注冷却系统至合适液位。
冷却系统的排放和加注(LIV)、
冷却系统的排放和加注(L3Z)
操作是否已完成?
|
转至
步骤 5
|
—
|
5
|
如果怀疑发动机有冷却液泄漏到气缸内,冷却液可能以液压方式锁止发动机。
发动机曲轴是否转动?
|
转至
步骤 6
|
转至
步骤 27
|
6
|
发动机过热可能导致冷却液流失。
发动机是否过热?
|
转至
步骤 28
|
转至
步骤 7
|
7
|
在冷却液液位过低状态下长时间工作,会导致发动机内部部件故障。
发动机是否出现爆震?
|
转至
步骤 30
|
转至
步骤 8
|
8
|
是否有浓重的白烟从排气管排出?
|
转至
步骤 9
|
转至
步骤 10
|
9
|
排气系统中的冷却液在排气管产生一种冷却液燃烧的特别异味。
发动机预热过程中,排气系统内的冷凝水会导致有无异味的白烟。
白烟是否有冷却液燃烧类型的异味?
|
转至
步骤 29
|
转至
步骤 10
|
10
|
警告:参见
有关运动零件和热表面的警告。
在发动机怠速运行时,检查冷却液回收系统。
发动机怠速运行时,冷却液回收系统是否排出冷却液?
|
转至
步骤 15
|
转至
步骤 11
|
11
|
目视检查以下位置的软管、管和软管卡箍:
是否有软管、卡箍或者管泄漏?
|
转至
步骤 21
|
转至
步骤 12
|
12
|
目视检查以下部件:
上述部件是否有泄漏情况?
|
转至
步骤 21
|
转至
步骤 13
|
13
|
是否有泄漏?
|
转至
步骤 21
|
转至
步骤 14
|
14
|
对压力盖进行压力测试。
冷却液压力盖是否能保持压力?
|
转至
步骤 16
|
转至
步骤 22
|
15
|
对压力盖进行压力测试。
冷却液压力盖是否能保持压力?
|
转至
步骤 31
|
转至
步骤 22
|
16
|
检查是否存在以下情况:
是否有冷却液出现?
|
转至
步骤 23
|
转至
步骤 17
|
17
|
检查冷却水中是否有二氧化碳。
冷却系统泄漏测试。
是否有泄漏?
|
转至
步骤 29
|
转至
步骤 18
|
18
|
检查发动机机油加注口盖下侧是否有灰色/白色的乳状物质。
机油加注口盖底侧是否有乳状物质?
|
转至
步骤 19
|
转至
步骤 20
|
19
|
检查发动机机油尺上是否有灰色/白色的乳状物质。
发动机机油尺上是否有乳状物质?
|
转至
步骤 29
|
转至
步骤 20
|
20
|
检查自动变速器油液位指示器(如装备)上是否有灰色/白色的乳状物质。
自动变速器油液位指示器上是否有乳状物质?
|
转至
步骤 24
|
转至
步骤 32
|
21
|
修理或者更换泄漏部件。参见相应的修理。
修理是否完成?
|
转至
步骤 32
|
—
|
22
|
更换冷却液压力盖。
修理是否完成?
|
转至
步骤 32
|
—
|
23
|
更换加热器芯。
加热器芯的更换
修理是否完成?
|
转至
步骤 32
|
—
|
24
|
是否有冷却液出现?
|
转至
步骤 25
|
转至
步骤 26
|
25
|
修理是否完成?
|
转至
步骤 32
|
—
|
26
|
将冷却器管安装至散热器上。
操作是否已完成?
|
转至
步骤 32
|
—
|
27
|
修理发动机不启动故障。
修理是否完成?
|
转至
步骤 32
|
—
|
28
|
修理发动机过热故障。
修理是否完成?
|
转至
步骤 32
|
—
|
29
|
修理发动机内部冷却液泄漏。
修理是否完成?
|
转至
步骤 32
|
—
|
30
|
修理发动机爆震。
修理是否完成?
|
转至
步骤 32
|
—
|
31
|
修理冷却系统内燃烧压力故障。
修理是否完成?
|
转至
步骤 32
|
—
|
32
|
运行系统以检验修理效果。
是否找到并纠正了此故障?
|
系统正常
|
转至
步骤 2
|