DTC P0128或P01F0

诊断说明
DTC 说明
DTC P0128:
发动机冷却液温度低于节温器调节温度
DTC P01F0:
冷却液温度降至诊断监测温度以下
诊断故障信息
电路
对搭铁短路
开路/电阻过大
对电压短路
信号性能
信号
P0117、P0119
P0118、P0119
P0118、P0119 *
P0116、P0119、P0128
低电平参考电压
—
P0118、P0119 **
*
P0119、P0128
* 如果电路对 B+ 短路，内部控制模块或部件可能会损坏。
** 可能设置其他 DTC。
电路/系统说明
有关部件/系统的概述，参见： 冷却系统的说明和操作
电路
说明
信号
控制模块输入电路具有一个连接至 5 V 电压的内部电阻。
低电平参考电压
通过控制模块搭铁。
部件
说明
B34 发动机冷却液温度传感器
该传感器为负温度系数热敏电阻。空气、油液或金属温度升高时，传感器电阻降低，信号电路上的电压发生变化。
K20 发动机控制模块
该控制模块包含一个微处理器，可用于将输入数据处理为控制输出信号。
该控制模块负责控制一系列执行器，旨在确保实现最佳的发动机性能。控制模块通过从各种传感器中读取值、解译数据并相应地调节发动机执行器来实现。
运行 DTC 的条件
DTC 运行频率 = 一次 — 每次点火循环 — 满足运行条件后
DTC 运行频率 = 连续 — 满足运行条件后
设置 DTC 的条件

P0128

发动机冷却液温度传感器 = 低于预定阈值

P01F0

发动机冷却液温度传感器 = 温度低于 65°C (149°F) — 超过 60 s
设置 DTC 时采取的操作
DTC 说明目录中列出的 DTC = B 类 DTC
冷却风扇 = 打开
清除 DTC 的条件
DTC 说明目录中列出的 DTC = B 类 DTC
诊断帮助
{ P0128 } 如果点火开关已置于“OFF（关闭）”位置超过 8 小时，“intake air temperature（进气温度）”和“engine coolant temperature（发动机冷却液温度）”参数彼此相差应在 3°C (5°F) 以内。
部件电路中电阻过大可能设置 DTC P0128、P01F0，而不设置该部件 DTC： B34 发动机冷却液温度传感器
部件
位置
B34A 发动机冷却液温度传感器 1
发动机冷却液流量控制阀 — 出口
B34B 发动机冷却液温度传感器 2
发动机冷却液进口管
B34C 发动机冷却液温度传感器 3
加热器进口管
B34D 发动机冷却液温度传感器 4
加热器出口软管
B34E 发动机冷却液温度传感器 5
气缸盖 — 发动机冷却液出口管
B34F 发动机冷却液温度传感器 6
发动机气缸体
参考信息
示意图参考
发动机控制示意图
发动机加热/冷却系统示意图
连接器端视图参考
主电气部件列表
电气信息参考
DTC 类型参考
动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义
故障诊断仪参考
控制模块参考
电路/系统检验
电路/系统测试
部件测试
维修指南
完成修理后，执行诊断修理检验： 诊断修理检验