DTC U3003
cell-id="297205" create-by="pspldj" modified-by="pspldj" modified-date="18-01-2019" object-name="DTC U3003" sit="Diagnostic Information and Procedures" sitq="Diagnostic Trouble Codes">
DTC 说明
DTC U3003 16:
蓄电池电压电路电压低于阈值
DTC U3003 17:
蓄电池电压电路电压高于阈值
电路/系统说明
控制模块监测蓄电池正极电压电路内的电压。如果监测到的电压不正确,控制模块将会设置 DTC U3003。
运行 DTC 的条件
将点火开关置于“ON(打开)”位置。
设置 DTC 的条件
控制模块检测到的不正确电压。
设置 DTC 时采取的操作
- • 控制模块立即禁用除了串行数据之外的所有输出。
- • 其他 DTC 的设置被禁止。
清除 DTC 的条件
设置该 DTC 的条件不再存在。
诊断帮助
- • 如果多个模块/传感器设置电压过高或过低 DTC 或存在过高或过低的电压值,则表明充电系统有问题。
- • 该 DTC 可能因蓄电池充电器充电过量或跨接启动导致。
参考信息
示意图参考
连接器端视图参考
说明和操作
电气信息参考
DTC 类型参考
故障诊断仪参考
电路/系统检验
- 1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,测量并记录蓄电池端子上的蓄电池电压。
- 2.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置几分钟内,确认蓄电池电压稳定在 12.4 到 12.8 V 之间。
- 如果蓄电池电压低于 12.4 V 或高于 12.8 V,
- 如果蓄电池电压在 12.4 和 12.8 V 之间,
- 3.运行发动机,点亮前大灯,测量并记录蓄电池端子上的蓄电池电压。
- 4.确认该电压比步骤 1 所测量的电压至少高出 1 V,但低于 15 V。
- 如果该电压不比步骤 1 所测量的电压至少高出 1 V,或高于 15 V。
- 如果该电压比步骤 1 所测量的电压至少高出 1 V,但低于 15 V。
- 5.确认故障诊断仪上显示相应的控制模块“battery voltage(蓄电池电压)”和“ignition voltage(点火电压)”参数。
- 如果故障诊断仪不显示相关参数
参见“电路/系统测试”。
- 如果故障诊断仪显示相关参数,
- 6.确认故障诊断仪相应控制模块的“battery voltage(蓄电池电压)”以及“ignition voltage(点火电压)”参数与蓄电池电压之差在 1 V 以内。
- 如果与蓄电池电压之差不在 1 V 以内,
参见“电路/系统测试”。
- 如果与蓄电池电压之差在 1 V 以内,
- 7.一切正常。
电路/系统测试
- 1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,并关闭所有车辆系统,断开相应控制模块处设置 DTC 的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。
- 2.测试各搭铁电路端子和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。
- 如果等于或大于 10 Ω,
- 2.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。
- 2.2 测试搭铁电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
- 如果测得的电阻等于或大于 2 Ω,则修理电路上的开路/电阻过大故障。
- 如果小于 2 Ω,则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。
- 如果小于 10 Ω,
- 3.如装备,确认每个 B+ 电路端子和搭铁之间的测试灯点亮。
- 如果测试灯未点亮且电路保险丝完好,
- 3.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。
- 3.2 测试 B+ 电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
- 如果测得的电阻等于或大于 2 Ω,则修理电路上的开路/电阻过大故障。
- 如果小于 2 Ω,则确认保险丝未熔断且保险丝有电压。
- 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断,
- 3.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。
- 3.2 测试 B+ 电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
- 如果测得的电阻不为无穷大,则修理电路上的对搭铁短路故障。
- 如果测量电阻为无穷大,则更换相应的控制模块。
- 如果测试灯点亮,
- 4.将点火开关置于“ON(打开)”位置。
- 5.如装备,确认每个点火电路端子和搭铁之间的测试灯点亮。
- 如果测试灯未点亮且电路保险丝完好,
- 5.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。
- 5.2 测试点火电路端到端电阻是否小于 2 Ω。
- 如果测得的电阻等于或大于 2 Ω,则修理电路上的开路/电阻过大故障。
- 如果小于 2 Ω,则确认保险丝未熔断且保险丝有电压。
- 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断,
- 5.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置。
- 5.2 测试点火电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
- 如果测得的电阻不为无穷大,则修理电路上的对搭铁短路故障。
- 如果测量电阻为无穷大,则更换相应的控制模块。
- 如果测试灯点亮,
- 6.更换相应控制模块。
维修指南
参考
控制模块参考以获取动力转向控制模块的更换、编程与设置信息。