DTC P0601-P0604、P0606、P062F、P0630、P16F3或P262B（ECM）

诊断说明

• 在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• 有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC 说明

DTC P0601:

控制模块只读存储器性能

DTC P0602:

控制模块未编程

DTC P0603:

控制模块长期存储器复位

DTC P0604:

控制模块随机存储器性能

DTC P0606:

控制模块处理器性能

DTC P062F:

控制模块长期存储器性能

DTC P0630:

车辆识别号未编程或不匹配 - 发动机控制模块 (ECM)

DTC P16F3:

控制模块冗余存储器性能

DTC P262B:

控制模块断电计时器性能

电路/系统说明

本诊断适用于发动机控制模块 (ECM) 内部微处理器的完好性故障。此诊断程序还涉及发动机控制模块是否未编程的诊断。

发动机控制模块对其自身读、写存储器的能力进行监测。同时监测计时功能。

运行 DTC 的条件

P0601、P0602、P0630、P16F3

• 点火开关处于“ON（打开）”位置。
• 满足上述条件时，这些 DTC 将持续运行。

P0603、P062F

• 点火开关处于“ON（打开）”位置。
• 这些 DTC 在每次点火循环中运行一次。

P0604

• 点火开关处于“ON（打开）”位置。
• 满足上述条件时，DTC P0604 将持续运行。

P0606

• 系统电压高于 11 V。
• 满足上述条件时，DTC P0606 将持续运行。

P262B

• 车辆熄火。
• 发动机控制模块未断电。
• 满足上述条件后，DTC P262B 将持续运行。

设置 DTC 的条件

发动机控制模块检测到内部故障或编程未完成。

设置 DTC 时采取的操作

• DTC P0601、P0602、P0603、P0604、P0606、P0630 和 P16F3 是 A 类 DTC。
• DTC P062F 和 P262B 是 B 类 DTC。

清除 DTC 的条件

• DTC P0601、P0602、P0603、P0604、P0606、P0630 和 P16F3 是 A 类 DTC。
• DTC P062F 和 P262B 是 B 类 DTC。

诊断帮助

电压过低、电源瞬间消失或发动机控制模块搭铁可能导致 DTC 设置。确认是否存在以下情况：

• 蓄电池电缆清洁牢固，蓄电池充满电。参见蓄电池检查/测试
• 发动机控制模块搭铁电路没有开路或电阻过大。
• 发动机控制模块电源电路没有开路、对搭铁短路或电阻过大。

参考信息

示意图参考

混合动力/电动车辆控制装置示意图

连接器端视图参考

主电气部件列表

说明和操作

混合操作模式的操作说明

电气信息参考

DTC 类型参考

动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义

故障诊断仪参考

参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
2.确认未设置 DTC P0602 或 P0630。
如果设置了该 DTC

2.1 确认 K20 发动机控制模块校准信息中的校准为最新。
如果 K20 发动机控制模块没有最新的校准，则编程 K20 发动机控制模块。
如果 K20 发动机控制模块有最新的校准，则更换 K20 发动机控制模块。
2.2 确认未设置 DTC。
如果设置了 DTC，则更换 K20 发动机控制模块。
如果未设置 DTC
2.3 一切正常。

如果未设置该 DTC
3.确认未设置 DTC P0601、P0603、P0604、P0606、P062F、P16F3 或 P262B。
如果设置了 DTC P0601、P0603、P0604、P0606、P062F、P16F3 或 P262B
更换 K20 发动机控制模块。
如果未设置该 DTC
4.一切正常。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验。

参见控制模块参考，以获取发动机控制模块的更换、编程与设置信息。