症状－后差速器支座

症状－后差速器支座

诊断策略

查阅系统操作说明，以熟悉系统功能。参见后驱动桥的说明和操作、分动器箱体的说明和操作。所有车辆诊断都应遵循逻辑顺序。“诊断策略”是修理所有系统的统一方法。始终运用诊断流程排除系统故障。需要维修时，应从诊断流程开始。有关详细说明，参见诊断策略。

目视/外观检查

• 检查是否存在可能影响车辆运行的售后加装设备。检查售后加装附件
• 检查易于触及或看见的系统部件是否有可能导致该症状的明显损坏或故障。
• 检查润滑剂液位是否正确、粘度是否合适。
• 确认故障出现时的确切操作情况。记录诸如车速、路况、环境温度和其他细节等因素。
• 如果可行，将行驶特性或声音与正常车辆作比较，确认当前情况是否属于正常情况。
• 检查全轮驱动启动和运行。
• 可能造成后差速器不工作的因素包括：

– 齿轮油油位过低
– 由于防抱死制动系统功能 (ABS)，差速器不工作
– 动力总成控制模块 (PCM) 和/或线路系统不工作
– 已安装紧凑型备胎或不同尺寸的轮胎
– 油液温度过高
– 离合器泵单向阀不工作或“卡滞”
– 后差速器总成故障
– 分动箱总成不工作

间歇性故障

在与客户报修相同的条件下测试车辆，以确定系统是否正常运行。

症状列表

参见下表中的症状诊断程序，以便对症状进行诊断：