诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC 说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

• •  蓄电池电压必须在 9-16 V 之间。
• •  驻车灯点亮。

设置 DTC 的条件

设置 DTC 时采取的操作

清除 DTC 的条件

• •  设置 DTC 的条件不再存在。
• •  经过连续 40 次无故障点火循环后，历史 DTC 将被清除。

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，断开 K9 车身控制模块处的 X5 线束连接器。所有车辆系统断电可能需要 2 分钟。
• 2.断开 S48E 中控台多功能开关处的线束连接器。
• 3.测试控制电路端子 6 和搭铁之间的电阻是否无穷大。
• 如果电阻不为无穷大。
  修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 4.测试控制电路端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω
  修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω
• 5.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式，测试控制电路端子 6 和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V
  修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V
• 6.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火，连接 K9 车身控制模块处的 X5 线束连接器。
• 7.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式，测试控制电路端子 6 和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V
  更换 K9 车身控制模块。
• 如果低于 1 V
• 8.更换 S48E 中控台多功能开关

维修指南