诊断说明

• •  在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行DTC的条件

• •  发动机正在运行。
• •  HVAC控制模块处于“ON（开启）”状态。
• •  空调开关激活。

设置DTC的条件

设置DTC时采取的操作

清除DTC的条件

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 KR29 空调压缩机离合器继电器，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.确认 B+ 电路端子 30和搭铁之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝完好
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯。
• 2.2 测试 B+ 电路端对端的电阻是否小于2 Ω。
• 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则确认保险丝未熔断且保险丝有电压。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯。
• 2.2 测试B+电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 2.3 断开 Q2 空调压缩机离合器的线束连接器。
• 2.4 测试控制电路端子 2和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，则测试或更换 Q2 空调压缩机离合器。
• 如果测试灯点亮
• 3.确认点火电路端子 86和搭铁之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮
  参见 电源模式不匹配。
• 如果测试灯点亮
• 4.在点火电路端子 86和控制电路端子 85之间连接一个测试灯。
• 5.当用故障诊断仪指令“ECM A/C Compressor Clutch Relay（发动机控制模块空调压缩机离合器继电器）”打开和关闭时，确认测试灯点亮和熄灭。
• 如果测试灯始终熄灭
• 5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 K20 发动机控制模块的线束连接器，再将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 5.2 测试控制电路和搭铁之间的电压是否小于1 V。
• 如果等于或大于 1 V，则修理电路上的对电压短路。
• 如果小于1 V
• 5.3 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 5.4 测试控制电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。
• 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2 Ω，则更换 K20 发动机控制模块。
• 如果测试灯始终点亮
• 5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开 K20 发动机控制模块的线束连接器。
• 5.2 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，则更换 K20 发动机控制模块。
• 如果测试灯点亮和熄灭
• 6.确认控制电路端子 87和搭铁之间的测试灯未点亮。
• 如果测试灯点亮
  修理电路上对电压短路故障。
• 如果测试灯未点亮
• 7.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，并关闭所有车辆系统，断开 Q2 空调压缩机离合器的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要2 min 时间。
• 8.测试搭铁电路端子 1 和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。
• 如果等于或大于10 Ω
• 8.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 8.2 测试搭铁电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。
• 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 10 Ω
• 9.连接 Q2 空调压缩机离合器的线束连接器。
• 10.将点火开关置于“ON（打开）”位置，在 B+ 电路端子 30和控制电路端子 87之间连接一条带10 A保险丝的跨接线。
• 11.确认 Q2 空调压缩机离合器启用。
• 如果 Q2 空调压缩机离合器未接合
• 11.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下跨接线，断开 Q2 空调压缩机离合器处的线束连接器。
• 11.2 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 11.3 测试控制电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。
• 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则更换 Q2 空调压缩机离合器。
• 如果 Q2 空调压缩机离合器接合
• 12.测试或更换 KR29 空调压缩机离合器继电器。

部件测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 KR29 空调压缩机离合器继电器。
• 2.测试端子85和86之间的电阻是否在60-180 Ω 之间。
• 如果不在 60-180 Ω 之间
  更换 KR29 空调压缩机离合器继电器。
• 如果在 60-180 Ω 之间
• 3.测量下列端子之间的电阻是否为无穷大：
• •  30和86
• •  30和87
• •  30和85
• •  85和87
• 如果电阻不为无穷大
  更换 KR29 空调压缩机离合器继电器。
• 如果电阻为无穷大
• 4.在端子 86和12 V电压之间安装一条带15 A保险丝的跨接线。在端子 85和搭铁之间安装一条跨接线。
• 5.测试端子30和87之间的电阻是否小于2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω
  更换 KR29 空调压缩机离合器继电器。
• 如果小于 2 Ω
• 6.一切正常。

维修指南

• •  HVAC部件更换参考
• •  参见控制模块参考、控制模块参考，了解发动机控制模块的更换、编程和设置