DTC P1255(GB6)
诊断说明
•
在使用该诊断程序前,执行
诊断系统检查-车辆
。
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有关诊断方法的概述,请查阅
诊断策略
。
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诊断程序说明
提供每种诊断类别的概述。
DTC说明
DTC P1255:
燃油泵控制模块驱动器温度过高
电路/系统说明
当发动机控制模块检测到点火开关打开时,发动机控制模块(ECM)向燃油泵驱动器控制模块提供电压。除非发动机在起动或运行,否则发动机控制模块 (ECM) 向燃油泵驱动器控制模块提供电压 2 s。收到该电压时,燃油泵驱动器控制模块向燃油箱燃油泵模块提供变化的电压,以维持需要的燃油压力。
运行DTC的条件
•
点火电压大于7V。
•
发动机起动或运行。
•
燃油泵启用电路被指令接通。
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满足上述条件时,此DTC将持续运行。
设置DTC的条件
燃油泵驱动器控制模块检测到驱动器电路板温度超过 160°C。
设置DTC时采取的操作
DTC P1255 是 A 类 DTC。
清除DTC的条件
DTC P1255 是 A 类 DTC。
诊断帮助
使用“故障记录”数据帮助查找间歇性故障。如果您无法再现DTC,“故障记录”中的信息可帮助确定自设置DTC起行驶了多少英里。“故障计数器”和“合格计数器”可帮助确定在诊断测试报告合格及/或故障后进行了多少个点火循环。
参考信息
示意图参考
发动机控制示意图
连接器端视图参考
部件连接器端视图
说明与操作
燃油系统的说明
电气信息参考
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电路测试
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连接器修理
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测试是否存在间歇性故障和不良连接
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线路修理
DTC类型参考
动力传动系统故障诊断码(DTC)类型定义
故障诊断仪参考
参见
控制模块参考
,以获取故障诊断仪信息
电路/系统检验
1.
将点火开关置于“ON(打开)”位置。
2.
确认未设置DTC P0231、P0232或P023F。
如果设置了任何DTC
参见
故障诊断码(DTC)列表-车辆
。
如果未设置任何 DTC
3.
确认 K111 燃油泵驱动器控制模块所在区域无会造成燃油泵驱动器控制模块过热的碎屑、杂物或任何隔热材料。
如果发现碎屑、杂物或其他物质
3.1
清洗 K111 燃油泵驱动器控制模块所在区域。
3.2
清除DTC并对车辆进行路试。
3.3
确认未设置DTC P1255。
如果设置了 DTC P1255,则更换 K111 燃油泵驱动器控制模块。
如果未设置DTC P1255
3.4
一切正常。
如果未发现碎屑、杂物或其他物质
4.
清除DTC并对车辆进行路试。
5.
确认未设置DTC P1255。
如果设置了DTC P1255
更换 K111 燃油泵驱动器控制模块。
如果未设置 DTC P1255。
6.
一切正常。
维修指南
完成修理后,执行
诊断修理检验
。
燃油泵电源控制模块的更换