DTC P25B3或P25B4

DTC P25B3或P25B4

诊断说明

• 在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• 查看诊断策略说明：诊断策略
• 各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC 说明

DTC P25B3:

涡轮增压器排气门卡在打开位置

DTC P25B4:

涡轮增压器排气门卡在关闭位置

电路/系统说明

排气泄压阀直接配置在涡轮上，利用连杆控制涡轮排气中的阀门，一旦涡轮压缩空气端的增压值达到限定的程度，进气压力便会推动排气泄压的连杆，使涡轮排气侧内的旁通阀门开启，部分废气不经过涡轮叶轮，直接到排气管。这样减少涡轮叶轮的废气流量，涡轮叶轮转速降低，同带动压气机叶轮转速降低。

运行 DTC 的条件

P25B3

• 不存在以下故障：P25B4、P0243、P16F0。
• 电池电压大于等于9V。
• EWG处于零位自学习过程失败。
• EEWG处于关闭位置失败。

P25B4

• 不存在以下故障：P25B3、P0243、P16F0。
• 电池电压大于等于9V。
• EWG处于零位自学习过程失败。
• EEWG处于关闭位置失败。

DTC 运行频率 = 连续 — 满足运行条件后

设置 DTC 的条件

P25B3

目标位置与实际位置偏差绝对值大于5%。

P25B4

EWG驱动占空比绝对值大于80%。

设置 DTC 时采取的操作

DTC 说明目录中列出的 DTC = A 类 DTC

清除 DTC 的条件

DTC 说明目录中列出的 DTC = A 类 DTC

参考信息

示意图参考

发动机控制示意图

连接器端视图参考

主电气部件列表

说明与操作

压缩空气进气涡轮增压器系统的说明

电气信息参考

DTC 类型参考

动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义

故障诊断仪参考

控制模块参考

电路/系统检验

1.将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式
2.确认未设置 DTC P2562、P2565。
如果设置了任何 DTC
参见： DTC P2562-P2565
如果未设置任何 DTC
3.确定当前车辆测试高度。
4.确认故障诊断仪参数：BARO（大气压力）=这些值应该在表中所列范围内：
海拔与大气压力
如果不在规定范围内
参见： DTC P2226-P2229
如果在规定范围内
5.确认以下参数彼此间的差值在 3 kPa (0.4 PSI) 以内：

• 增压压力传感器
• 大气压力

如果相差未在 3 kPa (0.4 PSI) 之内
参见： DTC P0236、P0237或P0238
如果相差在 3 kPa (0.4 PSI) 之内
6.执行故障诊断仪上的控制功能：涡轮增压器泄压电磁阀»增加&减少
确认在部件开启和关闭时可听到或感觉到咔嗒声@M128 涡轮增压器排气泄压阀执行器。
如果无法听到或感觉到咔嗒声
参见：电路/系统测试
如果可听到或感觉到咔嗒声
7.在运行 DTC 的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
确认未设置 DTC。
如果设置了 DTC
参见：电路/系统测试
如果未设置 DTC
8.一切正常。

电路/系统测试

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置/将车辆熄火
2.拆下部件：M128 涡轮增压器排气泄压阀执行器—让电气连接器保持连接。
3.执行故障诊断仪上的控制功能：涡轮增压器A废气阀开启»打开&关闭
确认部件打开并关闭：M128 涡轮增压器排气泄压阀执行器
如果部件未打开和关闭
更换部件： M128 涡轮增压器排气泄压阀执行器
如果部件打开并关闭
4.确认下列部件未出现故障：涡轮增压器»参见：压缩空气进气涡轮增压器的清洁与检查
如果存在任一故障
必要时修理或更换。
如果不存在任何故障
5.更换部件：M128 涡轮增压器排气泄压阀执行器

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验：诊断修理检验

• 涡轮增压器排气泄压阀执行器的更换—M128 涡轮增压器排气泄压阀执行器
• 有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考