诊断说明

• •  在使用此诊断程序之前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  查阅诊断策略，以获得诊断方法的概述。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

故障诊断信息

电路/系统说明

运行DTC的条件

设置DTC的条件

设置DTC时采取的操作

清除DTC的条件

诊断帮助

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.发动机运转。
• 2.确认故障诊断仪控制模块点火1信号参数在12.6-15伏之间。
• 如果不在12.6-15伏之间
  参见“电路/系统测试”。
• 如果在12.6-15伏之间
• 3.在DTC运行条件下运行车辆，确认是否重新设置了DTC。也可以在通过冻结故障状态/故障记录数据所观察的状态下运行车辆。如果车辆通过了电路/系统确认程序，则停止运行。不可进行电路/系统测试或部件测试，否则可能造成不必要的部件更换。参见测试是否存在间歇性故障和不良连接。

电路/系统测试

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置且关闭所有系统，断开设置DTC的控制模块的相应线束连接器。
• 2.测试点火电路端子和搭铁之间的电压是否小于1伏。
• 如果等于或高于1伏
  修理电路对电压短路的故障。
• 如果低于1伏
• 3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 4.确认点火电路端子和搭铁之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮，且电路保险丝完好
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯。
• 4.2 测试点火电路端对端的电阻是否小于2欧。
• 如果为2欧或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2欧，则参见电源模式不匹配。
• 如果测试灯未点亮，且电路保险丝熔断
• 4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯
• 4.2 测试点火电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果测试灯点亮
• 5.更换设置DTC的控制模块。

维修指南