DTC B1001

DTC B1001 00:

选装件配置

充气式约束系统传感和诊断模块存储主数据键值（4位数字）。将点火开关置于“ON（打开）”位置，充气式约束系统传感和诊断模块通过串行数据将此信息与存储在车身控制模块（BCM）中的信息进行比较。如果充气式约束系统传感和诊断模块与车身控制模块中存储的信息不匹配，则将会设置 DTC B1001。

系统电压介于9-16 V之间。

存储在充气式约束系统传感和诊断模块中的4位主数据键值与存储在车身控制模块中的4位不匹配。

存储在充气式约束系统传感和诊断模块中的最后4位主数据键值与存储在车身控制模块中的最后4位匹配。

• 该DTC表示车辆上安装的充气式约束系统传感和诊断模块不正确，或者充气式约束系统传感和诊断模块和/或车身控制模块更换后未用新信息对车身控制模块重新编程。
• 如果充气式约束系统传感和诊断模块之前进行过编程且现在设置了DTC B1001，则编程的设置部分未完成。转至K36 充气式约束系统传感和诊断模块：编程和设置的充气式约束系统传感和诊断模块设置部分

示意图参考

连接器端视图参考

说明与操作

电气信息参考

故障诊断仪参考

参见控制模块参考、控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

1.确认故障诊断仪K36“Inflatable Restraint Sensing and Diagnostic Module Primary Key Status（充气式约束系统传感和诊断模块主键值状态）”参数为“Valid（有效）”。
如果K36“Inflatable Restraint Sensing and Diagnostic Module Primary Key Status（充气式约束系统传感和诊断模块主键值状态）”参数为“Invalid（无效）”。
执行K36充气式约束系统传感和诊断模块的设置。参见 K36 充气式约束系统传感和诊断模块：编程和设置。
如果K36“Inflatable Restraint Sensing and Diagnostic Module Primary Key Status（充气式约束系统传感和诊断模块主键值状态）”参数为“Valid（有效）”
2.一切正常。

完成修理后，执行诊断修理检验。