诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

诊断故障信息

电路/系统说明

诊断帮助

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.确认未设置 DTC B3119、B3120、B3121、B3122、B3123 或 B3124。
• 如果设置了任何 DTC
  参见 故障诊断码（DTC）列表－车辆。
• 如果未设置任何 DTC
• 2.使用无钥匙进入发射器锁止车辆。
• 如果车门不锁止
  参见 无钥匙进入系统故障（主动）、 无钥匙进入系统故障（ 被动式）（主动式）。
• 如果车门锁止
• 3.通过使用有效发射器接近车辆并操作相应车门外把手，确认每个车门解锁并打开。
• 如果两个车门未解锁并打开
  参见 无钥匙进入系统故障（主动）、 无钥匙进入系统故障（ 被动式）（被动式）。
• 如果两个车门解锁并打开
• 4.确认发射器位于发射器凹槽中时车辆启动。
• 如果车辆不启动
  执行 遥控门锁和防盗发射器的编程程序。
• 如果车辆启动
• 5.尝试启动车辆，并在每次尝试启动时将无钥匙进入发射器置于车内各个位置的同时，确认驾驶员信息中心不显示“NO REMOTE DETECTED（未检测到遥控钥匙）”信息。车辆应启动。
• 如果在任何时间显示“NO REMOTE DETECTED（未检测到遥控钥匙）”信息
  参见“电路/系统测试”。
• 如果不显示“NO REMOTE DETECTED（未检测到遥控钥匙）”信息，且车辆启动
• 6.检查是否有任何干扰发射器和天线通信的无线电频率干扰源，例如车载电话充电器、电源等。如果未检查出导致无线电频率干扰的物件，则同客户讨论“NO REMOTE DETECTED（未检测到遥控钥匙）”状况出现的条件或位置。讨论车内正常保留的所有装置，例如送来维修时可能被拆下的笔记本或车载电话充电器。可能需要向客户解释无线电频率干扰如何降低系统的性能。

电路/系统测试

• 注意:要确认需断开并诊断的相应 T10 无钥匙进入天线，将发射器置于车内的各个位置并尝试启动。“NO REMOTE DETECTED（未检测到遥控钥匙）”消息出现时，发射器的位置将与需要诊断的 T10 无钥匙进入天线相符。
  1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开相应 T10 无钥匙进入天线处的线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.测试信号电路端子 1 和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K84 无钥匙进入控制模块处的线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.2 测试信号电路和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V，则更换 K84 无钥匙进入控制模块。
• 如果低于 1 V
• 注意:当使用“MIN MAX（最小值/最大值）”功能时，数字式万用表上的“autorange（自动量程）”可能无法正常运行。为了确保准确的测试结果，关闭“autorange（自动量程）”并将数字式万用表量程手动设置到 000.0 V。
  3.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，在信号电路端子 1 和搭铁之间安装一个数字式万用表。设置数字式万用表利用“MIN MAX（最小最大）”功能捕捉直流电压。
• 4.按下点火模式开关以启动天线。
• 5.确认数字式万用表捕获到的最大电压高于 1 V。
• 如果等于或低于 1 V
• 5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K84 无钥匙进入控制模块处的线束连接器。
• 5.2 测试信号电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 5.3 测试信号电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障
• 如果小于 2 Ω，则更换 K84 无钥匙进入控制模块。
• 如果高于 1 V
• 6.测试低电平参考电压电路端子 2 和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V
• 6.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K84 无钥匙进入控制模块处的线束连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 6.2 测试低电平参考电压电路和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或高于 1 V，则修理电路上的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V，则更换 K84 无钥匙进入控制模块。
• 如果低于 1 V
• 注意:当使用“MIN MAX（最小值/最大值）”功能时，数字式万用表上的“autorange（自动量程）”可能无法正常运行。为了确保准确的测试结果，关闭“autorange（自动量程）”并将数字式万用表量程手动设置到 000.0 V。
  7.在信号电路端子 1 和低电平参考电压电路端子 2 之间安装一个数字式万用表 (DMM)。设置数字式万用表利用“MIN MAX（最小最大）”功能捕捉直流电压。
• 8.按下点火模式开关以启动天线。
• 9.确认数字式万用表捕获到的最大电压高于 1 V。
• 如果等于或低于 1 V
• 9.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K84 无钥匙进入控制模块处的线束连接器。
• 9.2 测试低电平参考电压电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路上的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 9.3 测试低电平参考电压电路的端到端电阻是否小于 2 Ω。
• 如果等于或大于 2 Ω，则修理电路中的开路/电阻过大故障
• 如果小于 2 Ω，则更换 K84 无钥匙进入控制模块。
• 如果高于 1 V
• 10.更换相应 T10 无钥匙进入天线。
• 11.按下点火模式开关以启动天线。
• 12.确认不显示“NO REMOTE DETECTED（未检测到遥控钥匙）”信息，且车辆启动。
• 如果显示“NO REMOTE DETECTED（未检测到遥控钥匙）”信息，且车辆不启动
  更换 K84 无钥匙进入控制模块。
• 如果不显示“NO REMOTE DETECTED（未检测到遥控钥匙）”信息，且车辆启动
• 13.一切正常。

维修指南

• •  参见控制模块参考，以获取无钥匙进入控制模块的更换、编程与设置信息