诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC 说明

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

• •  蓄电池电压必须在 9–16 V 之间。
• •  发动机运行。
• •  前大灯打开。

设置 DTC 的条件

设置 DTC 时采取的操作

• •  前大灯控制模块停用自适应前灯系统。
• •  驾驶员信息中心将显示“AFL Lamps Need Service（自适应前照灯需要维修）”。
• •  在配备了自适应前灯和前大灯高度调节系统的车辆上，前大灯高度调节系统将保持启用。

清除 DTC 的条件

• •  设置 DTC 的条件不再存在。
• •  经过连续 50 次无故障点火循环后，历史 DTC 将被清除。

诊断帮助

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

DTC B257C 00，DTC B257D 00

• 1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.确认未设置 DTC B257C 00或 B257D 00。
• 如果设置了 DTC B257C 00或 B257D 00
• 2.1 对 K28 大灯高度调节控制模块编程。
• 2.2 确认未设置 DTC。
• 如果设置了 DTC，则更换相应 E13 前大灯总成。
• 如果未设置 DTC
• 2.3 一切正常。
• 如果未设置 DTC B257C 00或 B257D 00
• 3.一切正常

DTC B257C 03，DTC B257D 03或DTC B257C 07，DTC B257D 07

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，并关闭所有车辆系统，断开相应E13 前大灯总成的线束连接器。所有车辆系统断电可能需要2分钟时间。
• 2.测试各搭铁电路端子和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。
• 如果等于或大于 10 Ω
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 2.2 测试搭铁电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。
• 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 10 Ω
• 3.如装备，确认每个B+电路端子和搭铁之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝完好
• 3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 3.2 测试 B+ 电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。
• 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则确认保险丝未熔断且保险丝有电压。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断
• 3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 3.2 测试B+电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，则更换相应的E13 前大灯总成。
• 如果测试灯点亮
• 4.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 5.如装备，确认每个点火电路端子和搭铁之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝完好
• 5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 5.2 测试点火电路端到端的电阻是否小于2 Ω。
• 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则确认保险丝未熔断且保险丝有电压。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断
• 5.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 5.2 测试点火电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，则更换相应的E13 前大灯总成。
• 如果测试灯点亮
• 6.更换相应的E13 前大灯总成。

维修指南

• •  参见控制模块参考（BTR）、控制模块参考（-BTR），以获取前大灯高度调节控制模块的更换、编程与设置信息