DTC P0D1F

DTC P0D1F

诊断说明

• 在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• 查看诊断策略说明：诊断策略
• 各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC 说明

DTC P0D1F:

控制模块日期/时间同步性能

电路/系统说明

混合动力/电动车辆动力总成控制模块 2 监测从收音机接收的日期和时间数据。此时间信息用于确保模块的内部时钟与客户的当地时间同步。当日时间充电功能利用此内部时钟记录时间，并在延时充电模式下发出警报。如果在行驶循环期间收到此收音机时间数据，则系统视为已同步。

运行 DTC 的条件

车辆置于维修模式。

设置 DTC 的条件

车辆已行驶超过 5 个连续行驶循环，行程超过 15 Km (9.3 mi)，且无法从收音机收到日期与时间。

设置 DTC 时采取的操作

• DTC P0D1F 是 C 类 DTC。
• 导航屏幕上显示“Default Charge Mode: Immediately（默认充电模式：立即）”。
• 蓄电池充电器当日时间充电选项被禁用，且充电模式设置为“IMMEDIATE（立即）”。

清除 DTC 的条件

DTC P0D1F 是 C 类 DTC。

参考信息

示意图参考

插入式充电示意图

连接器端视图参考

主电气部件列表

说明和操作

插入式充电系统的说明和操作

电气信息参考

DTC 类型参考

动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义

故障诊断仪参考

参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

电路/系统检验

1.将车辆置于维修模式，确认未设置收音机 DTC。
如果设置了任何收音机 DTC
参见故障诊断码（DTC）列表－车辆。
如果未设置任何收音机 DTC
2.更换 K114B 混合动力/电动车辆动力总成控制模块 2。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验。

参见控制模块参考，以获取混合动力/电动车辆动力总成控制模块 2 的更换、编程与设置信息。