DTC P0121-P0123、P0221-P0223、P16A0-P16A2或P2135

诊断说明
DTC 说明
DTC P0121:
节气门位置传感器 1 性能
DTC P0122:
节气门位置传感器 1 电路电压过低
DTC P0123:
节气门位置传感器 1 电路电压过高
DTC P0221:
节气门位置传感器 2 性能
DTC P0222:
节气门位置传感器 2 电路电压过低
DTC P0223:
节气门位置传感器 2 电路电压过高
DTC P16A0:
传感器通信电路电压过低
DTC P16A1:
传感器通信电路电压过高
DTC P16A2:
传感器通信电路性能
诊断故障信息
电路
对搭铁短路
开路/电阻过大
对电压短路
信号性能
5 V 参考电压
—
P0122*, P0222*, P16A0
—
P0121、P16A2
串行数据
P0122*, P0222*, P16A0
P0122*, P0222*, P16A0
P0123*、P0223*、P16A0**、P16A1**、P16A2**
P0121、P16A2
低电平参考电压
—
P0123*, P0223*, P16A1
—
P0121、P16A2
* 当存在内部部件问题时，设置此 DTC。 Q38 节气门体
** 对电压短路将导致 P16A1 设置。 如果同时设置了 DTC P16A0、P16A1、P16A2，则存在间歇性电路故障。
故障诊断仪典型数据

节气门位置传感器 1

电路
对搭铁短路
打开
对电压短路
工作条件：
  • 发动机=运行
  • 附件=关闭
参数正常范围： 3.75 至 4.75 V
5 V 参考电压
5.0 V
5.0 V
5.0 V
串行数据
5.0 V
0.0 V
0.0 V
低电平参考电压
—
0.0 V
—

节气门位置传感器 2

电路
对搭铁短路
打开
对电压短路
工作条件：
  • 发动机=运行
  • 附件=关闭
参数正常范围： 0.45 至 0.90 V
5 V 参考电压
0.0 V
0.0 V
0.0 V
串行数据
0.0 V
5.0 V
5.0 V
低电平参考电压
—
5.0 V
—
电路/系统说明
有关部件/系统的概述，参见： 节气门执行器控制（TAC）系统的说明
电路
说明
5 V 参考电压
控制模块提供的稳定电压。
串行数据
控制模块输入电路具有一个连接至 5 V 的内部电阻。
装置之间进行通信的数字编码信息。
低电平参考电压
通过控制模块搭铁。
部件
说明
K20 发动机控制模块
该控制模块包含一个微处理器，可用于将输入数据处理为控制输出信号。
该控制模块负责控制一系列执行器，旨在确保实现最佳的发动机性能。控制模块通过从各种传感器中读取值、解译数据并相应地调节发动机执行器来实现。
Q38 节气门体
该总成有几项功能：
  • 该节气门由双向直流电机驱动。弹簧将阀拉动至静止或默认位置，使之几乎完全关闭。节气门执行器可顶住弹簧力打开或关闭此阀门。流经电机的电流越多，所移动的阀数量就越多。
  • 节气门体包含一个非接触感应式位置传感器。固定的发射器线圈激励活动式转子，后者在固定的接收器线圈中形成感应电流。该电流随着转子的角度变化而变化。传感器内部的电子装置将电流转换为数字数据，并将其通过串行数据电路发送至发动机控制模块 (ECM)。
运行 DTC 的条件

P0121

发动机转速大于480 rpm。

P0122、P0123、P0222、P0223、P16A0、P16A1、P16A2、P2135

点火开关打开或发动机运行。
设置 DTC 的条件

P0122

节气门位置传感器 1 = 低于 0.2 V — 超过 1 s

P0123

节气门位置传感器 1 = 高于 4.81 V — 超过 1 s

P0222

节气门位置传感器 2 = 低于 0.2 V — 超过 1 s

P0223

节气门位置传感器 2 = 高于 4.81 V — 超过 1 s

P16A0、P16A1、P16A2

内部逻辑检查。
设置 DTC 时采取的操作
DTC 说明目录中列出的 DTC = A 类 DTC
清除 DTC 的条件
DTC 说明目录中列出的 DTC = A 类 DTC
诊断帮助
参考信息
示意图参考
发动机控制示意图
连接器端视图参考
主电气部件列表
部件视图参考
动力系统部件视图
电气信息参考
DTC 类型参考
动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义
故障诊断仪参考
控制模块参考
电路/系统检验
电路/系统测试
维修指南
完成修理后，执行诊断修理检验： 诊断修理检验

附加程序

节气门体怠速空气流补偿重置 — 仅当更换或维修以下部件时执行：