诊断说明

• •  在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• •  查看诊断策略说明：诊断策略
• •  各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC说明

诊断故障信息

电路/系统说明

运行 DTC 的条件

• •  车辆 12 V 蓄电池系统电压需高于 10.5 V。
• •  车速高于3 km/h 以上。
• •  驱动电机蓄电池充电器电缆已断开，充电口盖已关闭。

设置 DTC 的条件

设置 DTC 时采取的操作

• •  DTC P3256或P3257 是 A 类 DTC。
• •  禁用高压蓄电池充电。

清除 DTC 的条件

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统测试

• 1.车辆置于维修模式。
• 注意:在 X98 混合动力/电动汽车蓄电池充电器插座表面，而非其线束连接器处执行以下测试。
  2.测试接近状态信号 2 端子和搭铁之间的电压是否等于或大于 4.2 V。
• 如果低于 4.2 V
• 2.1 将车辆熄火，断开 X98 混合动力/电动汽车蓄电池充电器插座的线束连接器。车辆置于维修模式。
• 注意:在 X98 混合动力/电动汽车蓄电池充电器插座的车辆侧线束连接器处执行以下测试。
  2.2 测试接近状态信号 2 端子和搭铁之间的电压是否等于或大于 4.2 V。
• 如果为 4.2 V 或更高，则更换 X98 混合动力/电动汽车蓄电池充电器插座。
• 如果低于 4.2 V
• 2.3 断开K190 电源管路通信模块的线束连接器。
• 2.4 测试接近状态信号 2 端子和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，则更换K190 电源管路通信模块。
• 如果等于或高于 4.2 V
• 3.一切正常。

维修指南

• •  驱动电机蓄电池充电器插座的更换
• •  参见控制模块参考，以获K190 电源管路通信模块的更换、编程与设置信息。