DTC P0729-P0735、P076F或P07D9

DTC 说明

DTC P0729:

6 档传动比不正确

DTC P0730:

传动比不正确

DTC P0731:

1 档传动比不正确

DTC P0732:

2 档传动比不正确

DTC P0733:

3 档传动比不正确

DTC P0734:

4 档传动比不正确

DTC P0735:

5 档传动比不正确

DTC P076F:

7 档传动比不正确

DTC P07D9:

8 档传动比不正确

电路/系统说明

控制模块根据来自各种变速器传感器的信息和从其他控制模块获得的信息计算传动比。如果指令的传动比与计算的传动比不匹配，则设置 DTC。

运行 DTC 的条件

• DTC P0711、P0712、P0713、P0742、P0717、P07BF、P07C0、P0722、P077C、P077D = 未设置
• B14A 变速器输出轴转速传感器=大于 59 RPM
• K71 变速器控制模块=通信启用
• 点火电压=9 - 32 V
• 变速器油温度=温度高于 −20°C (−4°F)
• 变速器档位=前进档
• {P0729条件 1}变速器齿轮=6 档
• {P0729条件 2}变速器齿轮=6 档&发动机扭矩=大于 59 Nm
• {P0730条件 1}变速器齿轮=1 档&发动机扭矩=小于 0 Nm
• {P0730条件 2}变速器齿轮=1 档&发动机扭矩=小于 -20 Nm或大于 29 Nm
• {P0730条件 3}变速器齿轮=1 档&发动机扭矩=大于 59 Nm&B14C 变速器输入轴转速传感器=低于 6001 RPM
• {P0731}变速器齿轮=1 档&发动机扭矩=大于 59 Nm&B14C 变速器输入轴转速传感器=低于 6001 RPM
• {P0732条件 1}变速器齿轮=2 档
• {P0732条件 2}变速器齿轮=2 档&发动机扭矩=小于 -20 Nm或大于 29 Nm
• {P0733条件 1}变速器齿轮=3 档
• {P0733条件 2}变速器齿轮=3 档&发动机扭矩=小于 -20 Nm或大于 29 Nm
• {P0734条件 1}变速器齿轮=4 档
• {P0734条件 2}变速器齿轮=4 档&发动机扭矩=小于 -20 Nm或大于 29 Nm
• {P0735条件 1}变速器齿轮=5 档
• {P0735条件 2}变速器齿轮=5 档&发动机扭矩=小于 -20 Nm或大于 29 Nm
• {P076F条件 1}变速器齿轮=7 档
• {P076F条件 2}变速器齿轮=7 档&发动机扭矩=小于 -20 Nm或大于 29 Nm
• {P07D9条件 1}变速器齿轮=8 档
• {P07D9条件 2}变速器齿轮=8 档&发动机扭矩=小于 -20 Nm或大于 29 Nm

DTC 运行频率 = 连续 — 满足运行条件后 — 持续 2 秒

设置 DTC 的条件

P0729、P0730、P0732、P0733、P0734、P0735、P076F、P07D9—条件 1

以下参数之间的差值不在 20% 内：传动比 & 档位指令 — 持续 1 秒 — 故障发生 5 次。

P0729条件 2

传动比 = 错误的传动比 — 与 4、5、7、8 档传动比相差 4% 以内 — 超过 1 秒 — 故障发生 5 次。

P0730条件 2

传动比 = 错误的传动比 — 与 3、4 档传动比相差 4% 以内 — 超过 1 秒 — 故障发生 5 次。

P0730条件 3

传动比 = 错误的传动比 — 与 2、5 档传动比相差 4% 以内 — 超过 1 秒 — 故障发生 5 次。

P0731

传动比 = 错误的传动比 — 与 2、4、5 档传动比相差 4% 以内 — 超过 1 秒 — 故障发生 5 次。

P0732条件 2

传动比 = 错误的传动比 — 与 3、4、5、8 档传动比相差 4% 以内 — 超过 1 秒 — 故障发生 5 次。

P0733条件 2

传动比 = 错误的传动比 — 与 2、4、5、7 档传动比相差 4% 以内 — 超过 1 秒 — 故障发生 5 次。

P0734条件 2

传动比 = 错误的传动比 — 与 2、3、5、6 档传动比相差 4% 以内 — 超过 1 秒 — 故障发生 5 次。

P0735条件 2

传动比 = 错误的传动比 — 与 2、3、4、6、7、8 档传动比相差 4% 以内 — 超过 1 秒 — 故障发生 5 次。

P076F条件 2

传动比 = 错误的传动比 — 与 3、5、6、8 档传动比相差 4% 以内 — 超过 1 秒 — 故障发生 5 次。

P07D9条件 2

传动比 = 错误的传动比 — 与 2、5、6、7 档传动比相差 4% 以内 — 超过 1 秒 — 故障发生 5 次。

设置 DTC 时采取的操作

DTC 说明目录中列出的 DTC = A 类 DTC — 以下例外 — 采取附加措施：

DTC P0730 = C 类 DTC

• 自动启动/自动停止=停用—如装备
• 失效保护模式=启用
• 读入=停用

清除 DTC 的条件

DTC 说明目录中列出的 DTC = A 类 DTC

DTC P0730 = C 类 DTC

参考信息

示意图参考

自动变速器控制示意图

连接器端视图参考

部件连接器端视图

部件视图参考

拆解视图

说明与操作

变速器一般说明

电气信息参考

DTC 类型参考

动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义

故障诊断仪参考

控制模块参考

电路/系统检验

1.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
2.确认未设置与以下系统/部件相关的 DTC：

• Q27A 压力控制电磁阀 1
• Q27B 压力控制电磁阀 2
• Q27C 压力控制电磁阀 3
• Q27D 压力控制电磁阀 4
• Q27E 压力控制电磁阀 5
• Q27F 压力控制电磁阀 6
• Q32A 换档电磁阀 1
• Q32B 换档电磁阀 2

如果设置了其他 DTC
参见：故障诊断码（DTC）列表－车辆
如果未设置其他 DTC
3.确认未出现下列故障：液位或状况不正确—变速器»参见：变速器油液位和状况的检查
如果存在任一故障
必要时修理或更换。
如果不存在任何故障
4.确认未出现下列故障：压力不正确—变速器»参见：管路压力检查
如果存在任一故障
更换部件： T12 自动变速器总成
如果不存在任何故障
5.清除 DTC。
6.执行配置/复位功能：读入值重置
7.对车辆进行路试。»参见：路试
8.确认未设置 DTC P0729、P0730、P0731、P0732、P0733、P0734、P0735、P076F、P07D9。
{测试未通过 1 次}如果设置了任何 DTC

8.1 更换部件：K71 变速器控制模块
8.2 参见：步骤 5

{测试未通过 2 次}如果设置了任何 DTC

8.1 更换部件：控制阀体总成
8.2 参见：步骤 5

{测试未通过 3 次}如果设置了任何 DTC

8.1 更换部件：T12 自动变速器总成
8.2 参见：步骤 5

如果未设置任何 DTC
9.在运行 DTC 的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
确认未设置 DTC。
如果设置了 DTC
参见：步骤 1
如果未设置该 DTC
10.一切正常。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验：诊断修理检验

• 控制阀体的更换
• 变速器的更换（全轮驱动，带 LTG 发动机）、变速器的更换（前轮驱动，带 LTG 发动机）
• 有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见：控制模块参考