DTC P0A7E
诊断说明
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在使用本诊断程序前,执行
诊断系统检查-车辆
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有关诊断方法的概述,请查阅
诊断策略
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诊断程序说明
提供每种诊断类别的概述。
DTC 说明
DTC P0A7E:
混合动力/电动车辆蓄电池组温度过高
电路/系统说明
混合动力/电动车辆蓄电池组具有 6 个混合动力/电动车辆蓄电池模块温度传感器。混合动力/电动车辆动力总成控制模块 2 使用蓄电池温度传感器来确定混合动力/电动车辆蓄电池模块温度,以控制能量存储冷却系统的运行。
能量存储系统冷却系统使用 12 V 混合动力/电动车辆蓄电池组冷却液泵、制冷剂/冷却液换热器(深冷机)和电动空调压缩机电机控制模块总成来冷却高压混合动力/电动车辆蓄电池。
运行 DTC 的条件
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混合动力/电动车辆动力总成控制模块 2 和混合动力/电动车辆蓄电池能量控制模块被唤醒并进行通信。
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12 V 蓄电池电压高于或等于 10.2 V。
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未设置以下任何 DTC:P0A9C、P0A9D、P0A9E、P0AC6、P0AC7、P0AC8、P0ACB、P0ACC、P0ACD、P0AE9、P0AEA、P0AEB、P0BC3、P0BC4、P0BC5、P0C34、P0C35、P0C36 或 U179C。
设置 DTC 的条件
混合动力/电动车辆蓄电池中的最大感知温度高于 53°C (127°F)。
设置 DTC 时采取的操作
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DTC P0A7E 是 A 类 DTC。
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混合动力/电动车辆动力总成控制模块 2 断开高压接触器。
清除 DTC 的条件
DTC P0A7E 是 A 类 DTC。
参考信息
示意图参考
混合动力/电动车辆冷却示意图
连接器端视图参考
主电气部件列表
说明和操作
混合动力冷却系统的说明和操作
DTC 类型参考
动力传动系统故障诊断码(DTC)类型定义
故障诊断仪参考
参见
控制模块参考
,以获取故障诊断仪信息
电路/系统检验
1.
车辆置于维修模式。
2.
确认未设置 DTC P0480、P0534、P0C47、P148A-P148C、P1EC6、P1E8C 或 P1E8D。
如果设置了任何 DTC
参见
故障诊断码(DTC)列表-车辆
如果未设置任何 DTC
3.
测试混合动力/电动车辆蓄电池冷却液系统、制冷剂系统和冷却液风扇系统的冷却液液位和操作是否正确。视情况参见
混合动力/电动车辆电子装置冷却系统的诊断(驱动电机发电机电源逆变器模块冷却系统)
、
混合动力/电动车辆电子装置冷却系统的诊断(驱动电机蓄电池冷却系统)
,以获取驱动电机蓄电池冷却系统信息,视情况参见
混合动力/电动车辆蓄电池组冷却液泵故障
、
冷却风扇故障
、
混合动力冷却系统冷却液流失(驱动电机蓄电池冷却系统)
、
混合动力冷却系统冷却液流失(驱动电机发电机电源逆变器模块冷却系统)
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