诊断说明

• •  在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

DTC说明

电路/系统说明

运行DTC的条件

P0796

• •  未设置DTC P0101、P0102、P0103、P0106、P0107、P0108、P0171、P0172、P0174、P0175、P0201、P0202、P0203、P0204、P0205、P0206、P0207、P0208、P0300、P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306、P0307、P0308、P0401、P042E、P0716、P0717、P0722、P0723或P182E。
• •  发动机转速介于 400-7,500 转/分之间并持续 5 秒。
• •  变速器输出轴转速大于或等于100 转/分，或者节气门开度大于或等于0.5%。
• •  点火电压介于 9-32 V 之间。
• •  变速器油温度为-6.7°C（20°F）或更高。
• •  高电平侧驱动器启用。
• •  节气门位置信号有效。

P0797

• •  未设置DTC P0101、P0102、P0103、P0106、P0107、P0108、P0171、P0172、P0174、P0175、P0201、P0202、P0203、P0204、P0205、P0206、P0207、P0208、P0300、P0301、P0302、P0303、P0304、P0305、P0306、P0307、P0308、P0401、P042E、P0716、P0717、P0722、P0723或P182E。
• •  发动机转速介于 400-7,500 转/分之间并持续 5 秒。
• •  变速器输出轴转速大于或等于100 转/分，或者节气门开度大于或等于0.5%。
• •  节气门位置信号有效。
• •  点火电压介于 9-32 V 之间。
• •  变速器油温度为-6.7°C（20°F）或更高。
• •  高电平侧驱动器启用。
• •  如果达到的档位为1档自由轮，则节气门开度大于或等于10%，且发动机扭矩大于或等于45 牛米（33 英尺磅力）。
• •  当4-5-6档离合器被指令关闭时，在换档期间DTC持续运行，直到达到指令档位。

设置DTC的条件

设置DTC时采取的操作

• •  P0796 和 P0797 是 A 类 DTC。
• •  变速器控制模块指令管路压力达到最大值。
• •  变速器控制模块冻结变速器自适应功能。
• •  变速器控制模块禁用触动式加档/减档功能。
• •  变速器控制模块禁止使用选档杆手动加减档。
• •  变速器控制模块禁用动力总成制动。
• •  变速器控制模块禁止空档怠速。
• •  变速器控制模块禁用自动斜坡制动。
• •  变速器控制模块将变速器限制为倒档和3档－仅 DTC P0796。
• •  变速器控制模块将变速器限制为倒档和 4 档－仅 DTC P0797。

清除驾驶员信息中心信息/DTC的条件

诊断帮助

参考信息

• •  部件连接器端视图
• •  直列式线束连接器端视图

• •  前进档，4档
• •  前进档，5档
• •  前进档，6档
• •  电子部件的说明
• •  变速器部件和系统的说明
• •  变速器一般说明

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.查看故障诊断仪上的“冻结故障状态/故障记录”数据，确认未设置DTC P0716、P0717、P0722、P0723、P077C、P077D、P07BF或P07C0。
• 如果设置了DTC。
  参见 故障诊断码（DTC）列表－车辆。
• 如果未设置任何DTC。
• 3.施用驻车制动器，并用楔块垫好驱动轮后，使发动机怠速运行，将变速器挂入驻车档。
• 4.确认变速器油位正确，状况正常。参见变速器油液位和状况的检查。
• 如果变速器油位不正确，状况不正常
  必要时进行修理。
• 如果变速器油位正确，状况正常
• 5.将点火开关置于“ON”（打开）位置，用故障诊断仪清除变速器控制模块DTC。
• 6.执行路试时，确认未设置DTC P0796或P0797。参见路试。
• 如果设置了DTC P0796或P0797
  参见“电路/系统测试”。
• 如果未设置DTC P0796或P0797
• 7.在运行 DTC 的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
• 8.确认未设置DTC。
• 如果设置了该DTC
  参见“电路/系统测试”。
• 如果未设置DTC
• 9.一切正常。

电路/系统测试

• 注意:首先必须执行“电路/系统检验”。
  1.发动机在正常工作温度下怠速运行。
• 2.确认变速器管路压力在规定范围内。参见管路压力检查、电磁阀压力。
• 如果压力不在规定范围内
  参见 油压高或低。
• 如果压力在规定范围内
• 3.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，拆下Q8控制电磁阀总成。
• 4.当进行电磁阀测试时，确认所有电磁阀的压力变化。参见控制电磁阀和变速器控制模块总成电磁阀性能测试。
• 如果压力未发生变化
  更换Q8控制电磁阀总成。
• 如果压力发生变化
• 5.确认下列机械故障不存在。如有必要，进行修理或更换。

P0796－变速器冷却/润滑

• •  油风式冷却器/散热器堵塞/泄漏。
• •  变速器油冷却器管路堵塞/泄漏/扭结/损坏。
• •  变速器油泵总成堵塞/泄漏。

P0796－变矩器（带油泵）壳体总成

• •  油泵壳体叶片/转子/滑槽损坏/划伤。
• •  由于温度过高，油泵或变矩器压力过大。

P0796或P0797－Q8控制电磁阀总成

• •  离合器压力控制电磁阀3卡在接通/断开位置。
• •  O形密封圈泄漏。
• •  阀体过滤板总成开裂、堵塞或衬垫密封件损坏。

维修指南

• •  完成所有变速器修理后，执行变速器自适应值读入
• •  参见控制模块参考，了解控制电磁阀总成的更换、编程和设置