DTC P0AFA或P0AFB

DTC 说明

DTC P0AFA:

混合动力/电动车辆蓄电池系统电压过低

DTC P0AFB:

混合动力/电动车辆蓄电池系统电压过高

电路/系统说明

高电压混合动力/电动车辆蓄电池包括 288 个独立的电池。三个电池并联焊接在一起，并称为电池组。混合动力/电动车辆蓄电池总成中一共有 96 个电池组。这些电池组以电气连接方式串联连接。每个电池组的额定电压为 3.65 V，系统标称直流电压为 350 V 直流。蓄电池组是通过电气方式连接在一起的以形成 10 个不同的电气模块。

K16 蓄电池能量控制模块位于高压混合动力/电动车辆蓄电池组内，监测 96 个蓄电池组的温度、电流和电压。电压传感线路已连接至各个单独的电池组，这些传感线路在位于蓄电池单格模块端部的连接器处终止。电压传感线束将此连接器加入到 K16 蓄电池能量控制模块。

运行 DTC 的条件

• 蓄电池能量控制模块被唤醒且进行通信。
• 未设置以下 DTC：P0ABB、P0ABC、P0ABD、U0111、U185A。

设置 DTC 的条件

P0AFA

混合动力蓄电池组电压在温度等于或低于 9°C (48°F) 时低于 168.1 V。

或

混合动力蓄电池组电压在温度高于 9°C (48°F) 时低于 174.5 V。

P0AFB

混合动力蓄电池组电压在温度为 19°C (66°F) 时高于 438 V。

或

混合动力蓄电池组电压在温度高于 19°C (66°F) 时高于 441 V。

设置 DTC 时采取的操作

DTC P0AFA 和 P0AFB 是 A 类 DTC。

DTC P0AFB

一旦将车辆熄火后，混合动力/电动车辆动力总成控制模块 2 不会闭合高压接触器，直至清除 DTC。

清除 DTC 的条件

• DTC P0AFA 和 P0AFB 是 A 类 DTC。
• 清除代码之前，必须使用故障诊断仪执行清除安全的高电压故障诊断码复位功能。

诊断帮助

告诫：蓄电池能量控制模块内部电池均衡电路由电池组电压传感电路供电。为了防止不可恢复的、无法均衡的混合动力/电动车辆蓄电池单元或内部控制模块损坏，始终采取下列措施：

断开任何混合动力/电动车辆蓄电池单元连接器之前，断开所有蓄电池能量控制模块连接器。
重新连接蓄电池能量控制模块连接器之前，重新连接所有混合动力/电动车辆蓄电池单元连接器。
仅按照维修指南中提供的顺序断开并重新连接蓄电池能量控制模块连接器。

混合动力/电动车辆蓄电池组高压手动维修断开装置已未正确安装，或手动维修断开装置保险丝熔断将导致设置 P0AFA。

使用下表作为辅助来识别连接器编号位置。此表未指出断开/连接顺序：

顶视图
棕色 20 路 = X4	K16 蓄电池能量控制模块连接器识别	棕色 20 路 = X3
黑色 20 路 = X5		灰色 20 路 = X2
灰色 20 路 = X6		黑色 20 路 = X1
黑色 16 路 = X8		绿色 20 路 = X7

参考信息

示意图参考

混合动力/电动车辆蓄能示意图

连接器端视图参考

主电气部件列表

说明和操作

驱动电机蓄电池系统的说明

电气信息参考

DTC 类型参考

动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义

故障诊断仪参考

参见控制模块参考，以获取故障诊断仪信息

专用工具

• EL-48571高压蓄电池引线盒
• EL-48571-63引线盒适配器
• EL-48900混合动力车安全套件

关于当地同等工具，参见专用工具。

电路/系统检验

1.车辆置于维修模式。
2.确认未设置 DTC P0AA1、P0AD9、P0ADD、P0AE2、P0AE4、P0B3B、P0B3C、P0B3D、P0B3E、P0B40、P0B41、P0B42、P0B43、P0B45、P0B46、P0B47、P0B48、P0B4A、P0B4B、P0B4D、P0B4C、P0B4F、P0B50、P0B51、P0B52、P0B54、P0B55、P0B56、P0B57、P0B59、P0B5A、P0B5B、P0B5C、P0B5E、P0B60、P0B5F、P0B61、P0B63、P0B64、P0B65、P0B66、P0B69、P0B68、P0B6A、P0B6D、P0B6B、P0B6E、P0B70、P0B6F、P0B72、P0B74、P0B73、P0B75、P0B77、P0B78、P0B79、P0B7A、P0B7D、P0B7C、P0B7E、P0B7F、P0B81、P0B82、P0B83、P0B84、P0B86、P0B87、P0B88、P0B89、P0B8B、P0B8C、P0B8D、P0B8E、P0B90、P0B91、P0B92、P0B93、P0B95、P0B96、P0B97、P0B98、P0B9A、P0B9B、P0B9C、P0B9D、P0B9F、P0BA1、P0BA0、P0BA2、P0BA4、P0BA5、P0BA6、P0BA7、P0BA9、P0BAA、P0BAB、P0BAC、P0BAE、P0BAF、P0BB0、P0BB1、P0BB3、P0BB4、P0BB5、P0BB6、P0BB8、P0BB9、P0BBA、P0BBB、P0D0A、P0D11、P1B16、P1B17、P1B18、P1B19、P1B1A、P1B1B、P1B1C、P1B1D、P1B1E、P1B1F、P1B20、P1B21、P1B22、P1B23、P1B24、P1B25、P1B26、P1B27、P1B28、P1B29、P1B2B、P1B2A、P1B2C、P1B2D、P1B45、P1B46、P1B47、P1B48、P1B49、P1B4A、P1B4B、P1B4C、P1B4D、P1B4E、P1B4F、P1B50、P1B51、P1B52、P1B53、P1B54、P1B55、P1B56、P1B57、P1B58、P1B59、P1B5A、P1B5B、P1B5C、P1B5D、P1B5E、P1B5F、P1B60、P1B61、P1B62、P1B63、P1B64、P1B65、P1B66、P1B67、P1B68、P1B69、P1B6A、P1B6B、P1B6C、P1B6D、P1B6E、P1B6F、P1B70、P1B71、P1B72、P1B73、P1B74、P1B75、P1B76、P1B77、P1B78、P1B79、P1B7A、P1B7B、P1B7C、P1B7D、P1B7F、P1B7E、P1B80、P1B81、P1B82、P1B83、P1B84、P1B85、P1B86、P1B87、P1B88、P1B89、P1B8A、P1B8B、P1B8C、P1B8D、P1B8E、P1B8F、P1B90、P1B91、P1B92、P1B93、P1B94、P1B95、P1B97、P1B96、P1B98、P1B99、P1B9A、P1B9B、P1B9C、P1B9D、P1B9E、P1B9F、P1BA0、P1BA1、P1BA2、P1BA3、P1BA4、P1BA5、P1BA6、P1BA7、P1BA8、P1BA9、P1BAB、P1BAA、P1BAC、P1BAD、P1BAE、P1BAF、P1BB0、P1BB1、P1BB2、P1BB3、P1BB4、P1BB5、P1BB6、P1BB7、P1BB8、P1BB9、P1BBA、P1BBB、P1BBC、P1BBD、P1BBE、P1BBF、P1BC0、P1BC1、P1BC2、P1BC3、P1BC4、P1BC5、P1BC6、P1BC7、P1BC8、P1BC9、P1BCA、P1BCB、P1BCC、P1BCE、P1BCD、P1BCF、P1BD0、P1BD2、P1BD1、P1BD3、P1BD4、P1BD5、P1BD6、P1BD7、P1BD8、P1BD9、P1BDA、P1BDB、P1BDD、P1BDC、P1BDE、P1BDF、P1BE1、P1BE0、P1BE3、P1BE2、P1BE4、P1BE5、P1BE6、P1BE7、P1BE8、P1BE9、P1BEA、P1BEB、P1BEC、P1BED、P1BEE、P1BF0、P1BEF、P1BF1、P1BF2、P1BF4、P1BF3、P1BF5、P1BF4、P1BF7、P1BF8、P1BF9、P1BFA、P1BFB、P1BFC、P1BFD、P1BFE、P1E01、P1E02、P1E03、P1E04、P1E05、P1E06、P1E4C、P1E4D、P1E4E、P1E4F、P1E50、P1E51、P1E52、P1E53、P1E54、P1E55、P1E56、P1E57、P1E58、P1E59、P1E5A、P1E5B、P1E5C、P1E5D、P1E5E、P1E5F、P1E60、P1E62、P1E61、P1E63、P1E64、P1E65、P1E66、P1E67、P1E68、P1E69、P1E6A、P1E6B、P1E6D、P1E6C、P1E6E、P1E6F、P1E70、P1E71、P1E72、P1E73、P1E74、P1E76、P1E75、P1E77、P1E78、P1E79、P1E7A、P1E7B、P1E7C、P1E7D、P1E7E、P1E7F、P1E80、P1E81、P1E82、P1E83、P1E84、P1E85、P1E86、P1E87、P1E88、P1E89、P1E8A、P1EBC、P1EBF、P1EC0、P1EC3、P1EC4、P1EC5、U2603、U2604、U2605、U2606 或 U2401。
如果设置了任何 DTC
参见故障诊断码（DTC）列表－车辆
如果未设置任何 DTC
3.确认故障诊断仪混合动力/电动车辆蓄电池组端子 1 电压在 168.1-441 V 之间。
如果不在规定范围内
参见“电路/系统测试”中的混合动力蓄电池组电压的诊断。
如果在规定范围内
4.一切正常。

电路/系统测试

危险

危险：在维修高压部件或接线前，务必执行高压系统停用程序。必须使用人身安全设备 (PPE)，并遵循正确的程序。

“高压解除”程序包括以下步骤：

确定如何解除高压。
确定如何测试是否存在高压。
确定高压始终存在的情况且必须使用人身安全设备 (PPE) 遵循正确的程序。

在进行任何高压系统的工作前，确保穿戴了以下“人身安全设备”：

无论在室内还是室外，距离车辆 15 m (50 ft) 内，应佩戴带侧护套的安全眼镜。
经认证的最新的 "0" 级绝缘手套，额定电压为 1000V，具有皮革保护层。

使用手套前需进行目视检查和功能检查。
在高压蓄电池总成处进行工作时，要始终佩戴具有皮革保护层的绝缘手套，无论该系统通电与否。

如不遵循这些程序将可能导致严重伤害甚至死亡。

1.将车辆熄火，解除 A4 混合动力/电动车辆蓄电池组处的高压。参见高压解除
2.拆下 S15 手动维修断开装置。
3.测试 S15 手动维修断开装置保险丝端子之间的电阻是否小于 10 Ω。
如果等于或大于 10 Ω
更换 S15 手动维修断开装置并重复电路/系统检验。
如果小于 10 Ω
4.拆下 A4 混合动力/电动车辆蓄电池组盖。参见电池上盖的更换。
5.安装已知良好的 S15 手动维修断开装置。
危险

危险：高压电路只可用数字万用表 (DMM) 和至少一根 CAT III 规格的测试引线（如 J 39200-A 数字万用表）进行测试。如不遵循这些程序将可能导致严重伤害甚至死亡。

注意:您正在测试高压。

6.测试 A28 混合动力/电动车辆蓄电池接触器总成处的负极 (300 V) C5A 和正极 (300 V) C5K 之间的电压是否在 168-441 V 之间。
如果不在规定范围内
更换 A4 混合动力/电动车辆蓄电池组。使用故障诊断仪完成维修后，必须执行清除安全的高电压故障诊断码复位功能。
如果在规定范围内
7.更换 K16 蓄电池能量控制模块。仅按照维修指南中提供的顺序断开并重新连接蓄电池能量控制模块连接器。使用故障诊断仪完成维修后，必须执行清除安全的高电压故障诊断码复位功能。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验。

• 驱动电机蓄电池的更换和运输准备
• 参见控制模块参考，以获取 K16 蓄电池能量控制模块的更换、编程与设置信息。