DTC P2723或P2724

诊断说明

• 在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查：诊断系统检查－车辆
• 查看诊断策略说明：诊断策略
• 各诊断类别的概述可在此查看：诊断程序说明

DTC 说明

DTC P2723:

变速器控制电磁阀 5 卡在断开位置

DTC P2724:

变速器控制电磁阀 5 卡在接通位置

诊断故障信息

注意: 所列部件按照对维修的干扰程度排序，从最轻到最重。

部件	DTC	状况
控制阀电磁阀体 Q77E 变速器控制电磁阀 5	P2723、P2724	粘结或卡滞固定卡扣—缺失或可见损坏
控制阀体离合器调节阀控制阀体隔板默认超控阀弹簧变矩器离合器排气球阀变矩器离合器调节阀	P2723、P2724	粘结或卡滞—阀或弹簧部件上有碎屑。油液通道—堵塞
变矩器	P2723、P2724	磨损 / 泄漏

电路/系统说明

只有当存在液压/机械问题时，才设置 DTC P2723、P2724

有关部件/系统的概述，参见：

运行 DTC 的条件

• DTC P2727、P2729、P2730、U0100 = 未设置
• 与以下系统/部件相关的 DTC = 未设置

– B14A 变速器输出轴转速传感器
– B14C 变速器输入轴转速传感器
– B26 曲轴位置传感器

• 加速踏板位置=8 至 100%
• 蓄电池电压=高于 9 V
• 发动机转速=高于 349 RPM
• 发动机扭矩=高于预定阈值
• 点火=打开
• 点火电压=高于 9 V
• 变速器油温度=-7 至 130°C（20 至 266°F）
• { P2724 }车速=5 到 60 km/h（3 到 37 MPH）

DTC 运行频率 = 连续 — 满足运行条件后

设置 DTC 的条件

P2723

Q77E 变速器控制电磁阀 5 = 启用 & 变矩器离合器滑差转速 = 高于 129 RPM

P2724

Q77E 变速器控制电磁阀 5 = 停用 & 变矩器离合器滑差转速 = 低于 41 RPM

设置 DTC 时采取的操作

DTC 说明目录中列出的 DTC = B 类 DTC

清除 DTC 的条件

DTC 说明目录中列出的 DTC = B 类 DTC

参考信息

DTC 类型参考

动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义

故障诊断仪参考

控制模块参考

电路/系统检验

1.确认未出现下列故障：液位或状况不正确—变速器»参见：变速器油液位和状况的检查
如果存在任一故障
必要时，修理或更换
如果不存在任何故障
2.将点火开关 » 置于“ON（打开）”位置/车辆 » 置于维修模式
3.清除 DTC
4.在运行 DTC 的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。
确认未设置 DTC P2723、P2724。
如果设置了 DTC P2723、P2724
参见：诊断故障信息
确认未设置 DTC P2723、P2724
5.一切正常。

维修指南

完成修理后，执行诊断修理检验：诊断修理检验